成都市交通事故定责新规4月1日执行 “跨栏族”、“中国式过马路”等违法将影响定责
四川在线消息 （四川在线记者 黄云）4月1日起，成都市交管局起草制定的《成都市道路交通事故责任确定指导意见》（以下简称《指导意见》）将正式实施。
该《指导意见》可认为是成都交警交通事故责任确定的“白皮书”，作为民警在处理道路交通事故中，正确把握当事人的行为在事故中所起作用和过错的严重程度、确定当事人的责任的规范性指导意见。
对于普通市民来说，熟悉交通事故责任认定规范，知晓交通违法对事故定责的影响，《指导意见》将是一本不错的“参考书”。
规定>>> 交通违法行为引发事故 划分严重或一般过错
《指导意见》明确了确定道路交通事故责任的相关规则。把道路交通事故当事人的责任分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种责任。具体责任组合为：全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。
根据道路交通事故形态及事故成因，《指导意见》将事故当事人与发生事故有关的交通违法行为分为“严重过错”、“一般过错”两类。
民警说，当事人违反路权（先行权）以及直接引发交通事故的行为属于“严重过错”。“严重过错”类行为对发生事故所起作用大以及过错程度严重，在发生事故中起主要作用，当事人应承担的责任大；其他对发生交通事故起作用、或虽对发生交通事故不起作用但对损害后果起作用的行为属于“一般过错”。“一般过错”类行为对发生事故所起的作用小以及过错程度一般，在发生事故中起次要作用，当事人应承担的责任小。
《指导意见》中提到的严重过错行为有26种，行人、非机动车10种，机动车占16种，其中行人跨栏、机动车乱调头等更是日常被网友痛批的出行“陋习”。
●行人、非机动车 “跨栏族”出事故 将认定为严重过错
行人跨越道路隔离设施；行人进入高速公路；行人在车行道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；行人在车行道坐卧、嬉闹；行人扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为；行人追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为；除公安机关的人民警察依法执行紧急公务外，其他人员在高速公路上拦截检查行驶车辆的；非机动车违反规定进入机动车道通行的；非机动车进入高速公路的；非机动车在道路左侧的相对方向非机动车道内逆行的。
●机动车开车门误伤其它人、车 将认定为严重过错
机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线的交叉路口时，未让优先通行的行人和车辆先行的；在路口未按交通信号指示方向通行的；机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，未依次排队，从前方车辆两侧穿插或者超越行驶的；随意违法掉头；同车道行驶的机动车，前车正在左转弯、掉头、超车时超车的；开关车门妨碍其他车辆、行人通行等。
【从重情形】酒、毒驾 无证驾驶 将加重责任
《指导意见》规定，确定交通事故责任后，任何一方当事人有一些严重违法导致过错行为且与事故发生有因果关系的，加重为承担主要以上责任。即使其行为与事故发生无因果关系，也应当确定为次要责任。
这些行为包括无证驾驶、酒毒驾、闯红灯、逆行等。还包括行人进入高速公路、城市快速道路机动车道或在有隔离设施的道路进入机动车道，与正常行驶的车辆发生事故的，也在此列。
已确定加重责任方为主要或者全部责任的，不再加重责任。双方当事人均有下列过错行为之一的，互相不加重责任。
附：定责从重情形
1. 当事人无驾驶资格、饮酒后、吸食或者注射毒品、服用国家管制的精神药品或麻醉药品驾驶机动车，醉酒后驾驶非机动车的。 2.明知机动车辆安全装置不全或者安全机件失效而驾驶,导致车辆因安全装置不全或者安全机件失效而失控发生事故的。 3. 驾驶车辆违反交通信号灯、交通警察指挥通行的。 4. 驾驶机动车逆行或者越过道路中心分道线、隔离设施与正常行驶的车辆发生事故的。 5. 驾驶机动车在人行道、人行横道或者其他行人通行范围内撞刮行人的。 6. 驾驶机动车在非机动车道或者其他非机动车通行范围内撞刮非机动车的。 7. 驾驶非机动车在非机动车道逆行或在人行道行驶，与正常行驶的非机动车或行人发生事故的。 8. 驾驶非机动车在机动车道逆行，与顺向行驶的机动车发生事故的。 9. 驾驶非机动车进入高速公路、城市快速道路机动车道，或在有机非隔离设施的道路进入机动车道，与正常行驶的机动车发生事故的。 10. 行人进入高速公路、城市快速道路机动车道,或者在有隔离设施的道路进入机动车道，与正常行驶的车辆发生事故的。
解读>>> 如何定责？事故当事方过错 排列组合后比较
“交通事故中，当事双方可能有一项或几项严重或一般过错行为。”成都市交管局事故预防处理处民警说，《指导意见》通过各种情况的列举和排列组合，能够指导民警对各种复杂情况下当事双方的定责。
民警举例说，当行人在横穿马路时被汽车撞伤时，双方的过错如何认定？就需要民警现场确认，如果行人有翻越隔离设施的行为，则有一项严重过错；如果汽车驾驶人在撞击时未避让行人，同样有严重过错，“两项比较，双方负同等责任。”
实际上，很多交通事故要比这个例子复杂得多，当事方甚至有几项严重过错。“根据具体情况，最后定责时的情况会出现多达9种排列组合，对应的结果则有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任5种。责任组合为全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。”