四川高速ETC开通首日误闯多 1小时30多辆车误闯被卡

　　运行首日 误闯被堵

　　城北高速收费站

　　30多辆车误闯

　　在记者观察的1个小时里，只有3辆小车顺利通过ETC通道，却有30多辆车误闯，被堵在收费杆前。

　　绕城成灌收费站

　　车道空空如也

　　其他收费通道排起长队，ETC车道却空空如也。记者观察半小时内，无一辆社会车辆通过ETC。

　　记者体验ETC

　　通过仅需3.6秒

　　测试车进入车道时，收费栏杆自动抬起，车辆驶离收费通道。全过程只用了3.6秒。理论上，效率是人工收费车道的5倍。

　　触动感应圈

　　车辆进入ETC车道，碾压到安装在通道地面下的感应圈，触动车道上方感应器

　　交换数据

　　感应器迅速和车内安装的OBU交换数据，车道显示屏显示车辆信息

　　放杆通行

　　收费栏杆自动抬起，车辆驶离收费通道

　　43条高速路、208个收费站、417条专用车道……昨天上午10时，全省高速公路ETC电子不停车收费系统正式启动试运行，办理了ETC业务的车辆可以在高速公路上敞跑，进出收费站都可以不用停车。不过，因为是第一天试运行，尝鲜ETC的车并不多，大多数ETC车道都处于比较“闲”的状态。倒是有不少车辆误闯入ETC道，被卡住凭空多了不少麻烦。

　　运行首日

　　1小时30多辆车误闯被卡

　　“非ETC车辆，不得驶入ETC车道。”

　　昨日，成都城北高速收费站前的车道上打出了非常醒目的提示，提醒非ETC车辆不要误闯专用车道。即便这样，记者还是看到，三辆车堵在了ETC车道的收费栏杆前，第一辆车已经打起了应急灯，示意后面的车辆需要退出车道。

　　由于昨日是ETC正式开通试运行首日，已经安装了ETC设备的车辆并不多，出现了多辆非ETC车辆“误闯”ETC车道的情况。成都商报记者在成都城北收费站蹲守了一个小时，在这一个小时内，总共只有3辆小车顺利通过ETC通道，却有30多辆车误闯ETC车道。由于这些车辆没有安装ETC系统，触发车道警报器，车道前的显示屏上提醒误闯车辆退出车道。

　　“这还需要一个过程。”收费站负责人表示，他们估计到会有不少车主误闯ETC通道的情况，为此，他们在收费站用了多种方式进行提醒，帮助车主准确识别ETC通道，“误闯ETC车道的情况确实比较多，还有一辆未安装ETC系统的私家车误闯ETC车道后，车主要求在现场办理ETC业务，我们在多番解释之后才让他明白需要提前到银行办理。”