成都地铁2号线东延线明日载客试营 创多个第一
大面铺—连山坡—界牌—书房—龙平路—龙泉驿，11.096公里串起了成都地铁2号线东延线，也从东至西，串联起龙泉驿、成都和郫县三地。
10月26日上午11点30分，成都地铁2号线东延线将载客试运营。4元钱，38分钟，市民就可以从龙泉驿站坐拢春熙路，而跑完犀浦到龙泉驿全程，也仅需 6元钱。简直“巴适得板”。
10月24日，成都市人民政府新闻办公室召开发布会，介绍了成都首条通往二圈层中心城区的地铁线路总体情况。同时透露，根据成都地铁的远景线网规划，成都将有24条轨道交通线路，线网总里程将达1106公里。 2号线最快4分钟一趟
从龙泉驿到春熙路，只需要38分钟，到天府广场也只需要40分钟，龙泉驿站至犀浦站单程运行时间约为73分钟。2号线东延线开通后，2号线全长42.4公里，1、2号线并网运营预计每日可输送乘客80万乘次以上。
成都地铁有限责任公司副总经理沈卫平介绍，地铁2号线是成都市建设的第二条地铁线路，共分两期建设。其中，一期工程已于2012年9月16日开通；二期工程由西延线、东延线两部分组成，西延线已于2013年6月8日开通。东延线始于成都行政学院站，止于龙泉驿站，线路全长11.096公里，共设车站6座，其中高架站3座、地下站3座，分别为：大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站。
2号线将采用大小交路套跑的行车组织模式。其中大交路运行方式是“犀浦站→龙泉驿站→犀浦站”，小交路运行方式是“犀浦站→成都行政学院站→犀浦站”。
在工作日早高峰结束至晚高峰开始之间的平峰时段，采用犀浦站至成都行政学院站、犀浦站至龙泉驿站大小交路套跑。其余时段均采用犀浦站至龙泉驿站单一大交路运行的运营交路模式。
东延线开通后的2号线最小行车间隔将达到4分05秒。算笔账全程跑完6元钱
沈卫平介绍，此前成都市物价局对地铁车票进行过两次听证。2010年制定的票价规则为，乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为90分钟。2013年的第二次听证会上，考虑到即将开通的2号线东延线，让1、2号线的里程延长了，因此将乘客停留时间延长至120分钟，超过120分钟则按区间的最高票价补票。
按照目前地铁票价方案，新线网继续采用区间计价制，现有的2—5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间。即起价2元可乘坐6个区间；3元可乘坐10个区间；4元可乘坐16个区间；5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。
记者粗略计算了一下，乘坐地铁2号线东延线，从终点站龙泉驿站出发，到春熙路花费约为4元，到天府广场5元。2号线跑完全程，到达犀浦站为6元。 6个站点有近千个汽车泊位
龙泉驿区人民政府副区长敬正友介绍，为大力倡导“P+R”（停车换乘）的出行模式，有效衔接其他交通工具，东延线6个站点共规划设计了近千个汽车泊位、3000个非机动车停车位。同时，龙泉驿区配备了23条线路、200多辆公交车与地铁接驳。此外，2号线东延线首次在地铁站外500米范围内进行路引标识与地铁建设同步设计、同步施工，以方便市民乘车。
“提醒下市民，不建议都把车停在东延线的首末站。比如要去洛带古镇的话，可以把车停在龙平路站更方便。”敬正友说，东延线开通，龙泉的洛带古镇、龙泉山、龙泉湖等旅游资源，都能更好为市民服务了。 2020 年，成都将开通9 条轨道线路
未来的成都人，将有更多更方便的轨道交通出行方式选择。成都地铁的线网规划分为两个部分，2020年前的建设规划和远景线网规划。
2020年前的建设规划：根据2013年2月国家批复的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2013—2020年）》，1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、7号线、10号线一期、18号线（第二机场）工程共10个项目纳入近期建设计划，新增建设规模约246公里。按此建设规划，至2020年底成都市将开通运营9条轨道交通线路，即1、2、3、4、5、6、7、10、18号线，总运营里程将达到363公里左右。
远景线网规划：依据城市总体规划，地铁公司编制了新一轮《成都市城市快速轨道交通线网规划》，并于2011年3月获市政府批准。本次规划共包含24条轨道交通线路，线网总里程1106公里。其中市区线8条（1—8号线）；市域快线10条（9—18号线）；市域铁路2条；区内预留线4条（19—22号线）。成都地铁建设整体推进情况
据成都地铁有限责任公司副总经理沈卫平介绍，除了即将开通的地铁2号线东延线以外，目前共有6条线路同时在建，分别是地铁1号线南延线首期工程、地铁4号线一期工程、地铁3号线一期工程、地铁7号线工程、地铁4号线二期工程和地铁10号线一期工程，线路总长114.204公里，车站86座，车辆段3个、停车场3个。 1 地铁1号线南延线首期工程
