雅西高速遭遇“最脏春节”：垃圾量为平时20倍

　　雅西高速“野餐”，桌子板凳一应俱全。

　　雅西高速路边的垃圾成堆。

雅西高速遭遇“最脏春节”：垃圾量为平时20倍

　　2月11日，雅西高速交警曝光了一辆面包车停在应急车道上，乘客摆出小桌子和小板凳，拿出香辣酱和卤菜“野餐”的照片，在网上引发热议。为什么这条高速侵占应急车道特别严重?交警分析，一是因为雅西高速沿途风景宜人，乘客下车看风景拍照的多，另外一部分则是为了停车休息。

　　车流过后，沿途留下的垃圾可苦了高速公路环卫工人，他们将冒着危险进行清理。雅西高速公路公司石棉管理处养护科负责人表示，今年春节，应该是雅西高速通车以来最脏的一个春节，产生的垃圾量是平时的20倍，环卫工人一直要清理到元宵节后。

　　曝光违法

　　应急车道上，围坐“野餐”

　　2月11日，一组春节期间在高速公路上交通违法的照片让网友“眼界大开”。

　　照片来自雅西高速交警三大队一中队，中队长王锐介绍，2月9日下午2点过，高速交警在巡逻时发现，雅西高速成都往西昌方向石棉服务区前方五六百米处的应急车道上停了数十辆车，这些车辆均非紧急情况下停车，车上人员基本都下车在休息、拍照。其中一辆四川德阳牌照的面包车的尾箱门打开，车的后面摆了一张小桌子和几个小凳子，桌子上还放有一些卤菜，以及一瓶香辣酱。车上人员围坐在一起，一些用过的纸巾等垃圾则随意扔在地上。

　　当时，这辆车停在一个略微下坡的转弯处，非常危险，如果上方有货车开过来刹不住，后果不堪设想。交警介绍，已对该驾驶员违法占用应急车道的行为予以记6分、罚款200元的处罚。

　　车主解释

　　“服务区客满，索性路边休息”

　　2月13日，记者辗转联系上这辆小客车的车主柳先生。柳先生承认，确实是违法停车了。

　　柳先生说，当时，他开到雅西高速石棉服务区时，感觉非常疲倦，准备进服务区休整一下再走。但此时，车还没有到服务区，前面就已经有许多车停那里了，过去一看，发现服务区车太多，进站口用锥形筒拦了，车子进不去。他说，此时，他已经很疲劳，不敢再往前开，索性就在前方靠边停车，准备休整一下。

　　“确实没做对，今后不会这样做了。”柳先生表示，他确实是违法停车了，今后将会吸取这次事件的教训。不过，对于扔垃圾，他解释说，他们停车时，地上就有很多垃圾了，他们车上产生的垃圾，最后都是收上车带走了的。

　　风景独好

　　随意停车路旁成垃圾场

　　据高速交警介绍，和往年一样，今年春节，成都、重庆等地的自驾游“大军”涌向西昌、泸沽湖等景区，雅西高速从2月8日开始迎来往西昌方向的车流高峰，从2月12日迎来往成都方向的返程高峰。这段时间，交警24小时都在路上值班巡逻，这个春节是雅西高速通车以来，管控最好的一个春节，其间并未发生大的事故。

　　不过，驾驶员和乘客的不文明行为，却在这个春节显得越发突出，特别是车辆在非紧急情况下侵占应急车道，随意停车。

　　乘客在应急车道上停车的大概有两种，一种是觉得风景漂亮，下车拍照留影。以摆桌子野餐的石棉服务区前方路段为例，这里旁边就是大渡河，风景秀丽，非常漂亮，不少驾驶员选择在这里停车，下车拍照看风景。同时，在拖乌山隧道出口附近，因为海拔高，山上常有积雪，也有不少驾驶员在隧道出口处的应急车道上停车，欣赏雪景。

　　另外一种，则是春节期间，服务区车流太多拥堵，于是就选择在应急车道停车休息、吃东西、小便。而不少人喜欢边吃边扔，雅西高速不少路段的应急车道旁，都堆了大量垃圾。

　　交警表示，按照法规，以上理由，都不能成为违法侵占应急车道的借口。对于柳先生所说，当时石棉服务区进不去的情况，是由于车辆太多，服务区内已经完全走不动了，不得不实施了分流，暂时禁止车辆进入。其实，需要休息的驾驶员，完全可以到前方5公里石棉出口下了高速再休息。

　　雅西“最脏春节”

　　环卫工从早忙到黑 元宵节过后才能捡完

　　2月13日下午，雅西高速石棉县境内徐店子隧道内，成都往西昌方向发生两辆小车追尾的事故。雅西高速交警三大队二中队中队长崔光文说，事发后不久，便堵了约5公里的长队。民警在赶往现场处置过程中，发现沿途有数十辆车侵占应急车道，还有许多乘客在应急车道上逗留，欣赏风景、聊天，也有人在吃东西，甚至随地小便。

　　风光好路段垃圾多

　　“每次长假的情形都差不多。”崔光文说，根据这几年来形成的规律，雅西高速沿线垃圾的多少，主要由3个因素决定。一是车流量，车流量越大产生的垃圾越多;二是拥堵情况，拥堵越严重产生的垃圾越多;三是天气情况，天气越好产生的垃圾越多。“今年春节，这3个因素都占齐了。”崔光文说，一旦遇到前方发生拥堵，驾乘人员便会下车活动，由此产生了大量垃圾。

　　“今年应该是雅西高速通车以来，最脏的一个春节。”雅西高速公路公司石棉管理处养护科科长喻光煜估计，今年春节，石棉管理处管护路段的垃圾量至少是平时的20倍。根据一线环卫工人反映的情况，垃圾仍然以果皮纸屑、食品包装袋为主，主要集中在风光较好路段和发生拥堵路段。

　　环卫工忙到晚上也捡不完

　　雅西高速全线共3个管理处，其中石棉管理处管护着从九襄到栗子坪约70公里路段。“一共有20多名环卫工人，平均2到3公里一名。”喻光煜说，道路两侧，加上中央隔离带两侧，每名环卫工人每天要在责任路段保洁两个来回。

　　平时，环卫工人上午9点出门，带着扫把、口袋和撮箕，保洁完责任路段需要约3小时，“捡不了多少垃圾，中午回去下午就不用出来。”

　　但是，春节期间，环卫工人们纷纷反映：“完全捡不赢!”大家主要反映几点问题：一是沿线垃圾太多，走不了多远就捡满一袋;二是不断有新垃圾产生，前面刚捡过去，后面又扔上了;三是在劝阻个别扔垃圾的驾乘人员时，对方常称“我不扔，你就要失业。”

　　垃圾剧增，环卫工人们每天从上午9点一直要忙到晚上7点才下班。“就算这么忙，垃圾还是捡不完。”喻光煜表示，按照目前的进度，春节期间产生的垃圾，要一直捡到元宵节才能捡完。

　　除了环卫工人，乱扔垃圾的现象，也增加了高速交警的工作量。“我们要及时上前制止和教育。”雅西高速交警三大队民警说，尽管根据道法等相关规定，交警可以对乱扔垃圾行为实施处罚，但由于不好认定和倡导人性化执法，往往还是以 批 评 教 育 为主。交警在进行劝阻时，大部分驾驶员都能认识到自己的错误，不过，一些驾驶员却觉得自己占理，甚至对交警进行谩骂，称交警管多了，要投诉。华西都市报记者徐湘东丁伟唐金龙