5条出川铁路已全面开工 2015年成渝真正实现“1小时生活圈”

20.12.2014  16:10
本报制图/卢浩        12月16日,成绵乐客专试运行动车穿越乐山市青衣江。本报记者 李梦媛 李欣忆  12月20日,成绵乐城际高铁客运专线开跑。西成客专  川渝地区北向快速客运通道主骨架,由原铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。

制图/卢浩

    12月20日,成绵乐城际高铁客运专线开跑。开启高铁时代的四川,未来还将有哪些高速铁路投运?

    根据成都铁路局提供的信息,目前,我省规划的5条出川铁路均已进入全面建设阶段,分别是成(都)兰(州)铁路、川藏铁路雅安段、成渝客运专线、成(都)贵(阳)客运专线和西(安)成(都)客运专线,其中,成渝、成贵、西成客运专线,设计时速均达到了250公里。

    成兰铁路

    北连兰渝铁路,与既有宝成铁路,规划中的川青线、川藏线共同构成了沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道,未来,将形成“成都-黄龙-九寨沟-陇南”精品铁路旅游线。

     西成客专

    川渝地区北向快速客运通道主骨架,由原铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。建成后成都至西安将由目前的12小时缩短至3小时。该线路与成绵乐客专接轨,成为川内居民北上西安至北京的重要通道。