成都中环至绕城新开17条公交 看看过你家门口没

17.06.2015  13:05

制图高翔

有读者反映,金芙蓉大道一带小区众多,但还没有公交车。 

  由于当地公交线路不发达,家住成都市成华区天丰路的居民们,赶公交车进城,除了走路或打个三轮车外,只能选择公交换乘,通常这一换就要耗费半个小时。当地居民多次向本报反映,希望加开公交线路!

  16日,成都市交委回应,新线已经在规划,预计今年第三季度开通。交委同时表示,随着城市不断发展,成都中环至绕城区域的居住人口不断增多,但相应的公交站点并未增加,为此交委将在今年加密中环到绕城的公交线路。预计今年,该区域将分批次新开17条公交线路,调整11条公交线路,切实改善居民公交出行问题。

  为赶进城公交天丰路居民得走半小时

  赶公交车进城,到底要走好远?16日上午,华西都市报记者根据王女士等天丰路市民反映的情况,来到天丰路实地体验。

  在这段两公里的道路上,分布着钰邸华府等4个小区,至少有上千户居民。这些小区的南面是金芙蓉大道,三公里多的路段内并无一个公交站;而北面的天丰路上,只有太平碑一个公交站,大丰公交站到天回镇站的169路从这里经过。

  当地居民告诉记者,想要进城,距离小区最近的一个公交站是位于北星大道一段的大天路口公交站,那里有4趟进城公交。但这个公交站与钰邸华府小区的步行距离有两公里,走路得花半个多小时。

  去年10月,当地居民刘先生入住该小区,如今他在成都火车北站附近上班。刘先生说,每次上班都要到大天路口站赶15路公交,“走路到公交站点需要半个多小时,换乘169路中转等车也得等半小时,上班真是太不方便了。”刘先生呼吁:“能不能开通一条从天回镇出发、经天丰路、北星大道一段,直抵中心城区的公交车?

  新增摆渡线路缩短居民乘车时间

  6月16日,成都交委回应,目前成都中心城区公交线网密度为3.1km/k㎡,其中中环以内线网密度为4.5km/k㎡,中环到绕城区域线网密度为2.6km/k㎡。放射主干线多、专门服务该区域的“横向”线路少,这正是这一区域内虽有公交可坐,但是选择性不强、班次密度不足的根本原因。

  针对这一现状,成都交委表示,今年内中环至绕城区域,计划新开17条公交线路,调整11条线路。

  7-10月,成都公交集团将在中环至绕城区域增开6条公交线路,调整3条,其中就有天回镇街道支线,这条线路会经过天丰路,将乘客们摆渡到八里桥公交站,在这里换乘更多的进城方向线路。

  征集/

  出行赶公交不方便?赶紧来向交委提建议

  您出行赶公交车是否也遭遇了不便?还有哪些片区没有打通“最后一公里”?

  17日起,成都市交委联合本报开通公交意见收集平台。你可以拨打华西传媒呼叫中心028-96111告诉我们你的公交出行难处,也可以登录华西都市网(www.huaxi100. com),或者在华西都市报官方微博、客户端提出你的建议。我们将会把你的意见和建议,转交给成都市交委和公交集团。

  与此同时,如果成都市民有出行需求,也可以在成都市交委官方网站的“互动交流”和成都公交集团的“公交出行需求征集平台”上留言,有关部门将根据需求优化公交线网,提升服务水平。

  华西都市报记者王浩野实习记者李智摄影刘陈平