开通三年成都二环高架体检 检测时占用一条车道
体检设备
“桥梁医生”白天错峰检测，将占用一条底层车道
■天府早报记者王亚楠
昨日上午，在二环高架杉板桥路段，成都市城管委道桥处组织的专业检测人员用专业设备为二环高架做 “健康体检”。自昨日起，成都市城管委道桥处组织的专业检测人员们将正式启动了对高架桥、立交桥和人行天桥共计101座桥梁的外业检测。据悉，检测工作持续近2个月，7月底完成。
检测内容有哪些？
据成都市城管委道桥处副科长聂鹏潇介绍，这次对二环高架全线进行结构定期检测，内容包括：桥梁外观、桥梁材料强度、结构耐久性等方面的检测。通过规范、专业的道路桥梁检测，全面深入掌握道路桥梁技术状况及病害发展变化情况，为日常维护、加固改造等提供客观、准确的科学依据，以确保道路桥梁设施的安全运行。
难点在哪里？
本次检测的难点位于二环路清水河。
对二环路清水河悬索桥的索塔检测时，技术人员将协调利用高空消防云梯对索塔进行全面的病害调查观测。
为啥“定期体检”？
“二环高架属于特大桥梁，体量大且结构复杂，车流量也大。”昨日上午，在二环高架杉板桥路段，成都市城管委道桥处组织的专业检测人员们正在用专业工具为高架桥“听诊把脉”。
据介绍，2013年二环路高架桥建成通车后，2014年5-7月进行了首次结构性定期检测。按照相关规定，特大桥梁1-2年要做一次结构检测，根据成都实际情况，今年起，成都的特大桥梁每年都将做一次结构定期检测。
不过，成都市城管委道桥处副科长聂鹏潇表示，目前二环高架桥整体品质很好，只发现非结构性日常病害，例如桥面裂缝等。
今年，成都将分阶段对中心城区222座桥梁进行检测，其中，实施结构定期检测的桥梁共154座，另外68座进行常规定期检测。检测分两阶段进行：
第一阶段是完成53座跨河桥检测，确保设施安全度汛，该项工作已于4月底完成，跨河桥检测全部合格；第二阶段将对高架桥、立交桥和人行天桥共计101座桥梁进行现场检测。道路定期检测计划于7月底前完成。
会影响交通么？
为减少检测工作对交通的影响，据悉，此次桥面的检测主要以夜间为主，从晚上12时至早上5时，将利用二环高架快速公交车关闭的时间进行检测。
白天的工作时间避开了早晚高峰，主要为上午10时至下午4时，对桥墩、桥梁等进行检测。检测时将占用一根二环高架底层社会车道。
所需设备
1裂缝测宽仪
主要用于桥梁外观“病害”检测，桥梁是否有裂缝，裂缝有多宽等。
2 材料强度检测仪
主要用于对桥梁材料抗压强度和耐久性能进行检测。
3 钢筋锈蚀检测仪
主要检测桥梁上的钢筋是否有锈蚀。
4 钢筋扫描仪
主要用于桥梁钢筋之间的间距以及保护层厚度检测。
5 超声探伤仪
主要用于检测钢箱梁焊缝是否有开裂。
6 涂膜厚度测试仪
主要用于测试防腐涂层厚度。
检测流程
相关部门制定专门的二环路高架桥检测实施方案；
A
专家审查，开工程序审批；
B
对作业工人进行文明占道打围培训以及开展安全教育；
C
上场以后对桥面所有部件(即桥面系，上部结构，下部结构)进行检测，查找病害情况；
D
整理分析，对桥梁技术状况等级进行鉴定；
E
计算机建模分析桥梁承载能力和技术性能，形成检测报告；
F
组织专家评审并竣工验收；
G
对发现的病害进行养护维修。
