成都公交集团接招：200多个拥挤站台近期整改

　　成都公交站台知多少

　　成都公交集团有

　　4431个公交站台

　　公交站台一般设在

　　路口下游100米处

　　因为——

　　路口设站会导致左转公交车多次变道。

　　我市站台平均距离

　　为500米左右

　　因为——

　　为满足“出大门5分钟内，必有一公交车站台”，而正常人步行500米约需7分钟。

　　超过8路公交车停靠

　　站台会进行分设

　　因为——

　　一个站台停靠太多公交线路，会影响交通组织。

　　成都晚报前日的“网友点名成都五大‘爆挤’站台”新闻，引起广大市民强烈反响。昨日，成都公交集团相关负责人表示，针对公交站台拥挤情况，已经梳理出200多个站台，将把这些“问题”站台上报市交委和园林绿化等相关职能部门，相关职能部门将在近期提出整改方案，让市民出行更加安全舒适。

　　司乘吐槽：“爆挤”站台不安全

　　昨日上午8时，成都晚报记者来到位于光华大道一段的万家湾站。由于正值早高峰时期，该站台已经聚集了近百名乘客。几分钟后，一辆由万家湾公交站发出的58路公交车准备进站，由于人实在太多，公交车只能停靠在距离站台较远的位置。“这种情况真的很危险，乘客都想上车，就会拥挤推搡，一不小心就会被车子撞上。”市民陈先生说，这样一来不仅不安全，对整个交通也会造成比较大的影响，“本来高峰期汽车就多，但是由于人太多，公交车不得不占用非公交车车道，形成交通堵点，导致不少车辆排行。”陈先生表示，希望相关部门可以采取加长站台，或者分流线路等方式，缓解站台拥挤。

　　公交站台的拥挤不仅给市民带来了不便，公交车驾驶员也感到“压力山大”。“每次到人多的站台都小心翼翼，特别是万家湾站，乘客都站在路边上，生怕一不小心就把乘客挂倒。”309路驾驶员彭师傅说，像万家湾站这种站台乘客非常多，每次车辆要进站的时候乘客都会一拥而上，这就导致公交站无法驶入站台，只能停靠在公交车道和普通车道的中间，对交通和乘客的安全隐患都比较大，“希望相关部门还是可以把站台弄得大一点，这样乘客也不用站在街上候车，我们进站的时候也会更放心，乘客也会更安全。”