嘀嘀打车10亿补贴发完后或将停发 快的表示未考虑

27.02.2014  11:21

  烧钱大战谁先退出谁是输家吗?

  四川在线消息(四川日报记者 李龙俊)嘀嘀打车和快的打车烧钱补贴乘客的僵持战或将结束!嘀嘀打车华南区域有关负责人表示嘀嘀打车或在10天后停发补贴,嘀嘀打车CEO程维否认了10天后停发补贴但却未透露更多细节;竞争对手快的打车则表示尚未考虑何时停止补贴。不管双方能坚持多久,但可以肯定的是,补贴不会永久进行下去。烧钱大战谁先退出谁就会是输家吗?没有了补贴,乘客还会用打车软件吗?

  烧钱大战或将停火

  手机打车软件的“烧钱”大战是从今年1月20日前后开始的,乘客和出租车司机使用嘀嘀打车软件或者快的打车软件成功打车后,均能获得现金补贴。

  嘀嘀打车华南区域有关负责人欧阳莉向媒体表示,微信补贴“嘀嘀打车”活动不以时间为节点,花完10个亿的时候活动就会停止。现在量滚动得特别快,像滚雪球一样快,预计会比之前计划的活动时间缩短,之前预计20天左右花完,目前看来10天左右就会花完。嘀嘀打车CEO程维虽然否认了10天后就会停止补贴,但却未否认10亿元的补贴上限额。

  竞争对手嘀嘀打车为补贴划出了大致上限额度,另一方支付宝钱包联手快的打车的补贴政策是否也见好就收呢?

  “我们目前尚未考虑过停止补贴!”支付宝相关负责人昨日告诉记者,语气颇有些自豪。如果竞争对手正的退出补贴,这场烧钱大战将变成支付宝的独角戏。

  乘客:还会用,但吸引力下降

  “后期可能还会用打车软件,但吸引力下降了。”在听到嘀嘀打车或将停止补贴的消息,蓉城市民蒋丽告诉记者自己并不惊讶,毕竟天上掉馅饼的事情不可能一直都有。从正月初三开始用打车软件以来,蒋丽说自己至少省下了100多元的打车费。

  “要是没有补贴政策,我都不会用打车软件。”本周刚安上打车软件的王平先生表示,之前自己担心支付安全问题,但用过几次后,王平说自己除了享受到补贴外,也确确实实感受到了其中方便快捷,以还会继续用。

  补贴方显然也预见了消费者的反应。嘀嘀打车欧阳莉表示,活动结束,市场肯定会有个回落的过程,看回落的力度,应该是接近于良性的性质。

  先退出者未必就是输家

  “打车补贴大战,赢家不一定只有一个,不是说谁先退出谁就输了。”四川大学经济学院副教授贾文等分析人士认为。这场大战应该是双赢,正因为拉开补贴大战,双方才吸引了市场的高度关注,打车软件才能普及。但不可否认,后退出的一方有望吸引更多的消费者。补贴停止以后,打车软件如何完善服务才是长久之道。

  快的打车CEO吕传伟之前也强调“实打实的政策,实打实的服务”才是打车软件后期发展壮大的关键。从去年12月份快的联合支付宝率先在北京试行将移动支付接入打车服务,如何改善用户体验始终是其工作关键。

  “即使停止补贴后打车软件使用率下降了,但支付宝和微信支付依然能从其他方面受益。”业内分析人士认为,与其说是抢乘客,不如说是支付宝和微信支付在强化其最基础也是最重要的支付功能,一旦用习惯了用支付宝或微信支付,消费者就会在商场、电影院等场景使用,这个市场是巨大的。