成都中环至绕城将新增17条公交线 调整11条

成都中心城区中环至绕城高速区域将新增17条公交线路，调整11条公交线。调整优化后，该区域内的市民出行将更加便捷。

今日下午，成都市交委召开新闻发布会，通报了成都市中心城区中环至绕城高速区域公交现网优化加密工作。会上还公布了初步的线路优化调整方案。据了解，本次调整优化线路总共涉及28条线路。线路优化将分多批次实施，预计今年12月前完成所有线路优化。

不足

高峰拥堵 换乘次数等问题突出

从目前中环至绕城区域的公交现状来看，“高峰拥挤”、“候车时间长”、“换乘次数多”、“夜间出行不便”等问题较为突出。成都市交委公交处相关负责人介绍，虽然这一区域整体表现为有车可做，但线路数量较少，可选择性不强，车辆班次密度不足等原因造成了上述等问题。

该负责人表示，尽管该区域500米站点覆盖率接近城市核心区水平，但是公交线网密度相比中环以内还存在差距，区域内部短距离出行及接驳主要干线公交的线路数量偏少。其次，区域内市民乘坐公交车进城和去往周边其他组团公交线路选择较少，通达性不高。此外，区域对外公交线路多为穿城线路，易受城市交通拥堵影响，部分线路的非直线系数也较高，线路总体运送效率欠佳，需增设横向衔接线路强化区域对外出行的便捷性。

针对上述问题，成都市交委会同成都市公交集团初步拟定了一批紧贴市民出行需求的公交线路优化调整方案，以进一步方便市民的出行。

调整

新增公交线路17条 调整11条

据了解，本次公交线路优化调整方案涉及新增公交线路17条，调整公交线路11条。方案主要从“对外衔接城市核心区及二圈层组团、中环到绕城区域内横向公交衔接、区域内部微循环接驳”三个方面强化公交攻击服务能力。

其中，涉及“中环至绕城区域进出城衔接“线路13条（新开5条，调整8条）；涉及“中环至绕城区域内公交横向联系”6条（新开4条，调整2条）；涉及中环至绕城区域内部接驳9条（新开8条，调整1条。）

据了解，目前方案内已经实施的涉及8条路线，其中新开路线覆盖了“万家湾至滨河公园”“万家湾至环球中心”“锦江创意产业园片区”“成飞大道”“东坡路片区”等5个区域。方案内其余调整线路将分两个批次实施，预计在今年12月内完成所有线路优化调整。

效果

500米站点覆盖率提高 乘车更加方便快捷

“本次优化加密累计增加中环至绕城区域线路运营里程166.5公里。”成都市交委相关负责人介绍，本次方案实施后，500米站点覆盖率由98%提升至99.4%，市民乘车将更加方便和快捷。

该负责人表示，下一阶段成都市交委还将关注本次公交线路开行及调整方案的实施效果，会同市公交集团评估各线路的运行情况，并结合市民的反馈意见对线路的走向及运营组织进行优化修正。

此外，为进一步掌握市民公交出行需求，成都市交委联合成都市公交集团面向公众开放了“公交出行需求调查平台”，市民可登陆市交委官方网站，进入互动交流“版块（网址：Http://www.cdjt.gov.cn/Category 14/Index.aspx）参与调查。