川黔铁路山体滑坡抢修持续 29趟列车迂回或停运

    6月6日，川黔铁路山体滑坡水害抢险持续进行。成都铁路局及时调整途经水害区段的旅客列车运行秩序，6日至7日迂回或停运29趟旅客列车。

    6月5日15时许，成都铁路局重庆工务段职工巡查线路发现，川黔铁路两河口至镇紫街站区间发生山体滑坡，部分线路路基出现裂缝，长约40米、宽约40毫米。为确保安全，成都铁路局立即封锁区间，组织紧急抢修。

    截至6日16时，抢险现场有550多名抢险人员、2台挖掘机正紧张作业，500米角钢桩、1380多方片石、10车道砟等抢修材料已运抵现场。在抢险现场，成都铁路局已增设24小时临时监护，并安设6个观测标对山体滑坡的动态进行科学监控。抢险人员采取“坡脚反压片石、夯打角钢桩”的方式进行加固施工作业，并对线路几何尺寸进行检查和修复。

    同时，成都铁路局及时调整旅客列车运行秩序，6月6日至7日途径该段线路的13趟旅客列车迂回或缩短径路运行，16趟旅客列车停运：

    6月6日至7日途经川黔铁路的旅客列车迂回或缩短径路信息

    6月5日已由上海南开往重庆的K1251次运行至怀化站后，改经渝怀铁路迂回运行至重庆站。

    6月5日已由北京西开往贵阳的K507次运行至跳蹬站后，改经石场、成渝、内六、沪昆运行至贵阳站。

    6月5日已由西安开往贵阳的K1032次运行至跳蹬站后，改经成渝、内六、沪昆铁路迂回至贵阳站。

    6月5日已由成都东开往南宁的K139次运行至内江站后，改经内六、沪昆迂回至贵阳站，按原径路终到南宁站。

    6月5日已由南宁开往成都东的K142次运行至贵阳站后，改经沪昆、内六、成渝线迂回至重庆站后终到成都东站。

    6月5日已由海口开往成都东的K486次运行至贵阳站后，改经沪昆、内六、成渝线迂回至成都东站。

    6月6日由成都东开往海口的K488次，改经成渝、内六、沪昆迂回运行至贵阳站后，恢复原运行路径。

    6月6日由成都东开往南宁的K139次改为6月7日从重庆站始发。

    6月6日由重庆开往遵义的5629次运行至綦江站终止。

    6月6日由遵义开往重庆的5630次运行至赶水站终止。

    6月6日由重庆开往上海南的1249次，改经小南海、跳蹬、重庆西、团结村、井口、重庆北等站，经渝怀线至怀化站后恢复原线运行。

    6月7日由重庆开往遵义的5629次运行至湛江站终止。

    6月7日由遵义开往重庆的5630次运行至赶水站终止。

    6月6日旅客列车停运，停运运车次如下：

    重庆至昆明K159次、重庆至昆明K167次、重庆至贵阳K9517次、重庆至湛江K871次、昆明至重庆K160次、昆明至重庆K168次、贵阳至成都T8898次、贵阳至重庆K9518次、贵阳至北京西K508次、北京西至贵阳K507次、西安至贵阳K1032次、南宁至成都东K142次、成都东至南宁K139次、湛江至重庆K872次、贵阳至西安K1036次、成都东至贵阳T8900次

    成都铁路局提示，西南铁路沿线近日受连续暴雨影响，旅客列车运行秩序调整较多，广大旅客可关注@西南铁路官方微博、车站公告或拨打12306咨询列车具体运行时刻，合理安排出行。(夏永静)