雅西高速路面积雪40厘米 "雪人"交警解救近百乘客

　　雅西高速交警顶着风雪疏导交通。

　　1月28日晚至29日凌晨，雅西高速遭遇2012年通车以来强度最大的一次暴雪袭击，降雪覆盖范围70公里，路面积雪最深超过40厘米，雅西高速、108国道均全面封闭。雪夜中，交警坚守岗位，帮助30多辆车、近百人成功脱困。

　　29日上午，经铲雪除冰，在警车带领下，数十公里长的车队缓慢前进，雅西高速恢复通行。长期坚守一线的高速交警建议建立雅西高速天气预警机制，提前向驾驶员发布信息，让这条“云端高速”更加安全。

　　积雪40厘米

　　雅西高速迎最强降雪

　　28日晚9点，雅西高速拖乌山段突然降温下雪。这场雪一直持续到29日凌晨5点过，降雪范围从雅安市石棉县回隆乡马罗隧道附近，一直延伸至凉山州冕宁县曹古乡扯羊隧道，长度近70公里，积雪最深处超过40厘米。从当晚开始，雅西高速石棉至冕宁段、108国道拖乌山段同时双向封闭。

　　据雅西高速交警三大队民警介绍，这场降雪可谓暴风雪，来势猛、持续久、波及广，是2012年雅西高速通车以来，强度最大、危害程度最大的一次降雪。

　　降雪不仅导致道路封闭，而且栗子坪至菩萨岗段也停电了，隧道内漆黑一片。从交警发布的照片上可以看到，人踩到雪地上，积雪已深及小腿，在路上执勤的交警和执法人员，也变成了“雪人”。

　　深夜救援

　　百名乘客安全脱险

　　29日凌晨，大雪仍旧不停。高速交警、高速公路执法人员、路安人员开始上路徒步巡逻，搜寻有无车辆被困。

　　果然，在过了干海子大桥后的拖乌山北坡附近，巡逻人员陆续发现数十辆客、货车被困，其中有的轮胎打滑，有的则是驾驶员不敢开，只能滞留路上。

　　救援人员随即开始帮忙推车，实在打滑的，就通过挂牵引绳等方式，协助被困车辆驶离。到凌晨2点，被困的30辆车、近百名乘客安全驶离风雪路段。

　　隧道停电

　　警车带队缓慢通行

　　“我们正在由警车带队通行。”29日中午12点半，雅西高速交警三大队一中队民警刘桥缘介绍说，当天上午，在出动铲雪车、撒除雪剂后，雅西高速开始由警车开道恢复通行。从当天上午10点半开始，他就和同事一起，从石棉带领车队前往菩萨岗。

　　刘桥缘说，从栗子坪到菩萨岗这一段路全线停电，隧道中漆黑一片。特别是从拖乌山隧道到菩萨岗路段没有任何无线信号，包括有线电话都中断了，如果发生事故后果严重，所以必须由警车带队，控制车队的速度。这一路过来，57公里的道路足足开了1个半小时，直到中午12点07分，才顺利抵达菩萨岗。

　　□ 交警建议

　　建立天气预警机制

　　让司机早掌握权威路况

　　雅西高速被称为“云端高速”，每年冬季都会有十几场降雪，一旦雪太大，路面形成冰凌，就必须实施交通管制。

　　近年来，高速交警积累了不少应对冰雪天气的处置经验，天气变化时，会及时通过微博、微信等发布路况信息，但目前很大一部分雅西高速的天气信息来自交警个人微博、微信，以及媒体等平台，缺乏时效性和权威性。

　　为此，交警建议由交通运输部门、专业气象部门等联合建立天气预警机制，通过官方渠道发布权威的天气预报、预警信息，提前告知驾驶员这条路能走或暂时不能走，让雅西高速更加安全。

　　华西都市报记者徐湘东