这些声音，我们应该珍视

4月7日以来，本报率先抛出的运渣车话题持续升温，社会各界讨论不断。4月15日，记者梳理了部分政协委员、法律界人士、网友的观点，集纳呈现。

观点一

仅靠运动式执法治标难治本

成都市政协委员纪道友：运渣车“疯狂”的顽症长期治理不好，关键在于管理部门联而未动，运渣车治理与管理部门的政绩考核应该挂钩。

火锅煮冒菜：运渣车就是城市马路上的毒瘤，可惜每次都无法根除，标都治不了何来治本？

网友“某天中的一天”：相关政府部门监管不能缺位，应建立全过程多部门联动的长效监管机制。

网友“牙刷在路上”：在运渣车治理问题上，成都相关部门执法是否到位？有没有做到严格执法？

网友“扯扯更健康”：相关部门应该主动作为，杜绝运动式执法，建立长效机制很重要。

观点二

发现违法运渣车交管保险当重罚

全国政协委员、国浩律师（成都）事务所合伙人施杰：疯狂运渣车危害不亚于醉驾，应将运渣车驾驶员多次超载、超速、闯红灯的行为纳入危险驾驶罪予以惩处。

网友viconqi：像这种有违法行为的应反馈给保险公司，违法不赔，并提高保险费率。

网友“咖啡不加糖”：政府部门应该对运渣车的违法行为重罚，一旦发生交通事故，要对出事运渣车司机终身禁驾。

观点三

四川日报系列报道体现民意呼应民声

四川大学教授操慧：关于运渣车违法行为的报道屡见报端，但像此次这般深入、持续、有力的监督报道，前所未有。该组报道很好地体现了民意、呼应了民声，对相关部门形成了强劲的舆论监督。报道正确地把握住舆论的导向，引导读者从全局着眼，在批评、监督的同时，也看到了希望。

全国政协委员、国浩律师（成都）事务所合伙人施杰：《四川日报》的报道说到点子上了，放任运渣车违法，等于漠视人民群众的生命安全。

网友“老黄牛”：报道很实在，点赞！

Jade_cheuk：运渣车报道是一组让人引起共鸣的新闻！既有现象，又探究了原因，并着力推动问题解决。