蓉欧快铁成丝路经济带大动脉　欧盟加快入驻步伐

　　 蓉欧快铁

Made in China

直通欧洲

从成都青白江集装箱中心站出发，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，运行时间为14天，成都出口货物经蓉欧快铁到波兰罗兹后，可在1至3天内将这些新时代的“Made in China”快速通过欧洲铁路、公路网络分送至欧洲任何地方。它是连接中国西部与欧洲的第二条重要铁路货运直达线路，也是目前开行速度最快、开行频率最稳定的中欧国际快速铁路货运直达班列。

每周六固定开行

去年4月26日，蓉欧国际快速铁路货运(简称“蓉欧快铁”)的开通，标志着成都由“国内交通枢纽”向“国际性区域交通枢纽”转变迈出了一大步。这条从成都直达欧洲心脏波兰罗兹的货运班列，每周六固定开行在欧亚大陆间，彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史。

明天发出第42班

明天，蓉欧快铁将发出第42班列车。来自成都海关的数据显示，截至2014年1月底，蓉欧快铁已搭载2868个货柜出境赴欧，货值9762万美元，占国内所有经阿拉山口出境的国际货运专列的近四成。蓉欧快铁已成为“丝绸之路经济带”上辐射和串联中国西部、欧洲及俄罗斯的经贸“大动脉”。

即将开返程班列

随着国家主席习近平在欧洲之旅中对“丝绸之路经济带”建设的再度强调，作为成都向西开放“使者”和“载体”的蓉欧快铁在开行一年之际，将迎来返程班列的开通。

■ 蓉欧快铁货值占阿拉山口出境专列近四成

每周四、周五下午，青白江集装箱中心站异常忙碌，装载车、大型货车穿梭其中。装载车将货物堆场内的货柜吸起，放在排成队的货车上，货车驶往通关口。

“蓉欧快铁是周六发车，所以前两天最忙，货柜要进场办理通关手续，然后装车运往火车站。”成都海关办公室负责人介绍，通过蓉欧快铁发出的货柜都是大尺寸的“40尺货柜”，“货物来源地很广泛，包括北京、上海、广州、深圳等地。”

班列生意如何呢？来自成都海关的数据显示，当前通过蓉欧快铁运输的货物中，机械产品、衣服裤子、汽配、笔电DELL等比重最大，“约有85000台笔电通过蓉欧快铁运输，戴尔台式机也有14000余台。”截至2014年1月底，共运行35列、搭载2868个货柜，货值9762万美元，占国内所有经阿拉山口出境的国际货运专列的近四成。

蓉欧快铁相关负责人介绍说，蓉欧快铁计划近期开通返程班列，因为有恒温货柜，已有不少国内的红酒代理商上门询问。