蓉欧快铁将提速 法国红酒德国汽车10天可运抵成都

    作为中国西部国际博览会的重要活动，昨(25)日，“丝路蓉欧 成功全球”2014中欧班列蓉欧快铁暨成都铁路口岸推介会在新会展会议中心举行。国内外驻蓉领事馆、国内驻蓉商协会、中直机关驻蓉单位相关领导、各省市自治区参加西博会的代表以及国内外知名物流企业、外贸生产企业负责人约300人参加了会议，共商合作利用中欧班列蓉欧快铁发展大计。

    中欧班列蓉欧快铁欧洲至成都的返程班列年内即将开行。同时，中欧班列蓉欧快铁的运输时效和流程将得到进一步的优化和提高，最终实现成都到波兰罗兹“站到站”运输时间10天的目标。这意味着，不久之后法国的红酒、德国的汽车等进口欧洲商品仅需10天便可以运抵成都，行销国内。

     时间

    成都到波兰罗兹

    将缩短至10天

    据悉，中欧班列蓉欧快铁从成都青白江集装箱中心站出发，经兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里。该班列由中外合资蓉欧快铁班列有限公司按照市场化要求运营，自去年4月26日正式通行以来，按照每周一列的频率稳定发运，运输时间、通关效率、服务安保等各项运行指标，均达到甚至超越了预期目标。DHL、UPS等多家国际知名物流公司已经组织华东、华南、华北及成都本地外贸企业，通过该班列将IT产品、汽车零配件、家电产品、服装鞋帽、工业品、日用品等货物运往欧洲。

    “目前，中欧班列蓉欧快铁成都至波兰罗兹运行时间为12天。成都出口货物通过中欧班列蓉欧快铁到波兰罗兹后，可以在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络分送至欧洲任何地方。下一步，蓉欧快铁班列有限公司将继续提高和优化中欧班列蓉欧快铁的运输时效和流程，最终实现从成都到波兰罗兹‘站到站’运输时间10天的目标，为西南和全国生产和贸易企业提供更加高效、优质、安全的亚欧物流服务，真正发挥长江经济带和新丝绸之路经济带融合产生的巨大推动作用。”市物流办相关负责人告诉记者。

      范围

    蓉欧快铁

    将延伸至昆明贵阳

    在昨日的推介会上，我市分别与昆明、贵阳两市签署了《成都市人民政府与昆明市人民政府合作利用中欧班列蓉欧快铁框架协议》《成都市人民政府与贵阳市人民政府合作利用中欧班列蓉欧快铁框架协议》。

    据悉，三市政府将发挥各自优势合作利用中欧班列蓉欧快铁，并将蓉欧快铁延伸至昆明、贵阳两市，促进中国西部地区与欧洲各国经济贸易交流，实现成都、昆明、贵阳三市共同发展。这意味着，中欧班列蓉欧快铁将连接起西南地区三大城市之间的物流合作，也将进一步奠定成都作为中国西部物流中心的地位。

    同时，市物流办还与中国物流有限公司签署了《蓉深班列合作框架协议》。据了解，蓉深班列预计将于年内开通，以吸引珠江三角洲地区的货物通过蓉欧快铁中欧铁路货运通道进出欧洲，提升中欧班列蓉欧快铁的整体竞争力。

    市物流办相关负责人表示，中欧班列蓉欧快铁的稳定运行增强了四川和成都的对外贸易能力，过去通过海铁联运无法成交的贸易机会，现在通过班列运输就能确保贸易合约的顺利实施。同时，蓉欧快铁巩固了我市作为西部综合交通枢纽的地位，凸显我市在长江经济带和丝绸之路经济带中的重要枢纽位置。

      班列

    欧洲至成都

    返程班列年内开行

    “按照蓉欧快铁班列有限公司的安排，中欧班列蓉欧快铁欧洲至成都的返程班列年内即将开行，并逐步实现双向稳定运行。”市物流办相关负责人表示。

    记者从推介会上还了解到，明年，蓉欧快铁班列有限公司将在往返班列稳定运行的基础上，增开一班往返班列，届时，中欧班列蓉欧快铁每周将固定开行两班。同时，明年上半年，还将启动成都和波兰罗兹两端转运中心建设，力争把成都初步建设成为继北京、上海、广州之后，全国第四个区域物流中心，以及面向欧洲、中亚的货物转运中心。(记者 杨晓沣 实习记者 徐璨)