成绵乐客运专线今日试跑 成都22分钟到德阳

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网友体验

　　成都铁路局负责人接受媒体采访时称，从11月初开始，成绵乐客运专线将进入全线拉通运行试验阶段，为正式开通运行做最后冲刺准备。目前，成绵乐客运专线设计最高时速250公里，单向输送能力每年8000万人。

　　上午8时，检验动车从成都南站出发，27分钟后到达眉山，69分钟后到达峨眉山，参与体验的网友均表示“太快了，而且乘坐十分舒服。”10时33分，检验动车从成都东站开往江油，10时55分到达德阳，不少得知今天动车进行测试的市民纷纷通过微博晒出了“和谐号”靓照。

　　虽然距离成绵乐客运专线正式开通的时间还有一个多月，但这将意味着以成都为中心的“一小时交通圈”即将形成，网友们纷纷讨论起了“成都工作，周边城市住家，1小时上下班”工作和生活模式，江油太白故里、广汉三星堆、乐山大佛、峨眉山等名胜古迹将纳入“成都一小时经济圈”，成为沿线“一日游”的新选择。

　　据悉，成绵乐客运专线为双线路，采用8辆编组的电动车组，公交化运营，只要客流允许，技术上能3分钟一班。将采用两种列车套开方式：一种是每站都停，另一种是只停德阳、成都、眉山、乐山、绵阳等大站的快速列车。

　　目前成绵乐客运专线票价还未正式公布。按照运行速度250公里/时等级的票价公式（动车组二等座票价=0.2805元×(1 10%)×运价里程）计算，从成都东站出发乘坐动车组抵达峨眉山的二等座票价应在48.5元左右，跑完全程约100元左右。