红星路打围施工周边多条道路单行 上班咋绕行？
科华路将由北向南单向通行
红星路一段开始打围施工
红星路位于成都市中心城区，是城区东部的交通干道。红星路对于连接南北交通，疏导市中心交通压力起到非常重要的作用。而总长度7.8公里的红星路道路改造工程将进行第一阶段打围施工，多条道路将于13日起单行，直到今年底，时长80天。这样的状况对于周边交通的影响巨大，很多上班族惊呼：“这是每天要我上班迟到的节奏啊!”今日，小早带你提前探路，看看有哪些路线可以绕行。
北面进城
交通组织措施
1、红星路二段(布后街口至庆云西街口)实行机动车由南向北单向通行;
2、红星跨线桥由北向南(进城)方向禁止机动车驶入;
3、方正东街(红星路一段路口至育婴堂街口)实行机动车由东向西单向通行;
4、育婴堂街(方正东街口至玉沙路口)实行机动车由北向南单向通行。
南面进城
交通组织措施
1、新南路、科华北路 (龙江路路口至科华街路口)实行机动车由北向南单向通行。
绕行路线：经南三环路、东三环路或锦江大道、静明路、东大路、东大街和望江路、致民路等道路绕行。
2、全天禁止机动车由二环路科华跨线桥桥面及底层路口驶入科华北路。
绕行路线：经二环路南一段进入三官堂街、顺江路、滨江东路等道路绕行。
3、河滨印象片区：望江路新九眼桥路口禁止机动车由北向东左转驶入新九眼桥;河滨路(三官堂街路口至石牛堰桥路口)实行机动车由北向南单向通行。
4、致民路及九眼桥片区：望江路下穿一环路隧道实行机动车由南向北单向通行;下穿隧道与致民东路连接的匝道实行机动车由东向西单向通行;致民路(丝竹路口至新南路口)实行机动车由东向西单向通行。
北面进城注意：
红星跨线桥进城方向禁入
相较于南面，需经红星路二段由北向南通行的机动车相对轻松一些。其实在2012年6月至2014年初，成都地铁3号线施工，红星路二段便实施了长时间单向交通。此次红星路改造，涉及的重要路段为红星路跨线桥进城方向禁止驶入，但周边绕行路线已相对成熟。
打探绕行线路
昨日，记者从红星路跨线桥进城方向为起点，右转进入方正东街，丁字路口转左，进入育婴堂街。目前，方正东街和育婴堂街还是两车道双向通行，13日起，该路段实施单行，既只能进，不能出。再穿过新华大道后，进入桂王桥北街、南街，双栅子街，左转进入布后街，尽头便是红星路二段主干道了。
根据以往经验，为保障单循环交通，方正东街、育婴堂街、桂王桥北街、桂王桥南街等相关路段的临时占道停车泊位也会取消，增加车辆通行能力。
南面进城注意：
人民南路、科华北路已饱和
昨日，交管局发布统计数据表示，红星路周边道路基本已达到饱和状态：一环路早晚高峰外侧(由西向东)交通量均达到饱和，磨子桥路口早晚高峰交通量较大;二环路科华路口一向也是交通拥堵的重点口子;二环路高架(人民南路至东大街)早高峰内侧(由东向西)及晚高峰外侧(由西向东)均已达到饱和，潮汐现象较为明显。成都市交管局科规处民警任效植介绍，“人民南路早晚高峰均已达到饱和状态，进出城交通量较为均衡，早高峰交通量略高于晚高峰;科华北路早晚高峰进城交通量均大于出城交通量，出城交通有一定富余，但也比较艰难。”
打探绕行线路
任效植表示，目前周边路网交通流量调查来看，望江路现有15米宽混合双向4车道，高攀路的通行效率也较高。
昨日，记者从二环路科华路口起，模拟试走了绕行道路。从科华路口进城方向转右，进入二环路南一段。有二环路高架桥的分流，底层道路交通并不拥堵。行驶2公里左右，在伊藤锦华店路口转左，进入三官堂街。记者实地考察，三官堂街双向4车道，无占道停车位，较为宽敞通顺。沿着三官堂街前行，经过锦江妇幼保健院后，道路一侧设有占道停车位。
走完三官堂街，进入顺江路，这一段道路由于有龙舟路车辆汇合，车流量较大。根据每天走顺江路上班的网友“殷二娃”介绍，“我上班是从二环进入顺江路再到上班地点红星路二段，早晚高峰时期要堵50分钟左右，其实在夜间不堵车的时候走这一路，只需要10多分钟。”由此看来，如果必须走顺江路这条路线，必须提前半小时出发，千万别等到早高峰跑去“添堵”。
堵过了顺江路，进入到滨江东路后，一路顺畅到复兴桥(新南路与滨江东路交叉路口)，这样就绕过了新南路、科华北路单行道，并且也不用进入致民路九眼桥片区单向循环交通，完美进城啦!
■施工·链接
“两端单向，抽空中心”红星路通行能力降低五成
据成都市交管局发布的通告，此次红星路道路改造范围为南二环科华立交(含二环内侧两边辅道)至北二环刃具厂立交(起桥处)，总长度7.8公里。其中，马鞍东路至虹波路段属一环路府青立交桥体范围，目前已开工。红星路改造主体工程将至12月31日。施工期间，相关路段通行能力将减50%左右，受到施工影响的路段为新南路、科华北路、红星路二段以及周边的致民路片区、九眼桥片区、河滨印象片区等。
为了保证施工期间相关公交线路不受影响，成都市交管局采用“两端单向，抽空中心”的做法，北段青龙高架实施出城单向，禁止车辆入城，而南段和中段也实施出城单向。这样一来，城区车辆变小，而周边道路交通节点得到优化，对于进城车辆进行远端分流，以减小对人民南路、二环路高架桥交通影响。 天府早报记者 刘睿 摄影李国东
