成都6条地铁项目同时施工 益州大道2017年将通有轨电车

2010年9月27日，成都第一条地铁线地铁1号线开通运行；2013年5月31日，成都第一对BRT（快速公交）线路K1和K2试运行；两年后，益州大道有轨电车示范线将建成通车……从城市中轴线到市内各个地方，越来越多交通出行方式在成都推陈出新，市民也越来越多感受到交通出行的方便快捷。城市中轴线，也是一条交通中轴线。围绕这条线，城市立体交通正初具雏形。

成都商报记者 张舒 赵素冰

地铁

这是一条

起始线

它改变的是生活方式

早在上世纪80年代，随着第一张简笔勾勒的地铁规划图的诞生，拉开了成都地铁的织梦之旅。在此后的数十年时间里，随着城市空间格局由“单中心”向“多中心”演变，这张蓝图也在先后7轮的精心规划中日益完善，从最初的3条线、31.8公里，扩张到24条、1106公里，成都地铁的未来也逐步呈现。

2010 生活新方式

“我家住在北门，上班在南门，每天上班都是从城市一头到另外一头，要转两道公交车，每次都要一个多小时。”刘强说，那时候就经常关注有关地铁建设进程的消息。

2010年9月27日，是值得所有成都人铭记的日子。这一天，呼啸的地铁列车从城市南北穿行而过，宣告了一个新时代的到来。成都，由此成为中国西部首个、中国大陆第七个拥有地铁的城市。刘强也成为成都首批体验地铁快捷、舒适、便利的市民之一，“那天从升仙湖站一直坐到世纪城站，大概40多分钟吧，终于能坐地铁上班了。”刘强说。