政企面对面——新能源汽车行业“新时期 新机遇”专题座谈会成功举行
《2018政府工作报告》中明确指出，要“推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展”， 并且“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策”。从产业端到消费端，政策正大力支持新能源汽车的发展。作为全市支柱产业之一，2017年，成都市新能源汽车整车产量8000辆，产值67亿元。到2020年，预计全市新能源汽车整车产量将达到10万辆，主营业务收入将达到1000亿元以上。为了帮助新能源汽车行业抓住发展机遇，加强行业交流和合作，解决企业实际困难和问题，4月18日，成都市经信委组织召开我市新能源汽车行业政企座谈会。
本次活动由成都市企业服务中心和四川成都新能源汽车产业推广应用促进会共同承办。成都市经信委总经济师罗西临及其汽车产业处、企业服务处、产业协作处、电力处等处室领导前来参加，同时邀请了市交委、市城管委、市财政局、市口岸物流办等局委领导和市交投集团、成都供电公司、国家电网成都供电公司等单位领导出席。包括成都王牌商用车有限公司、成都客车股份有限公司、四川云杉智慧新能源技术有限公司等10家行业代表企业前来参加。
座谈会上，成都新能源汽车产业推广应用促进会代表详细介绍了成都新能源汽车行业的发展现状。总体来说，成都本土新能源汽车企业比较多，但整体实力不强，核心零部件发展比较薄弱，大部分整车厂使用来自沿海地区的三电产品，且汽车充电桩和充电等基础设施还要进一步完善。
“如今，成都燃油客运车市场过剩，发展新能源客运可谓难上加难，受传统客运企业体制影响，运营成本较高，怎么将互联网+传统客运+新能源汽车无缝结合，是企业不断探索的问题。” 成都车盟汽车服务有限公司代表在会上提出了自己的困惑以及面临的具体问题，他们希望政府能够在基础设施建设、场地协调、用电需求等方面给予支持。
“开展新能源汽车共享、分时租赁首先要解决的就是停车问题，希望政府出台规划出一定比例的新能源专用停车位。” 成都优的新能源汽车出租有限公司代表也提出了自己的意见和建议。从会上发言来看，企业普遍表示希望政府能够完善新能源汽车的补贴机制，加强对行业内竞争的监督和管理，鼓励新能源汽车共享并减少自购，促进充电桩、电力资源、停车资源等共享，引导新能源汽车产业持续有效健康发展。
此次座谈会收集的问题除会上立即解决的问题以外，凡涉及其部门及区（市）县的问题载入市962578成都市企业服务热线（平台），成都市中小企业服务中心负责跟踪、反馈办理情况。