耗时1年花费12万 宜宾男子自制快艇好“拉风”
肖潇展示遥控操作
肖潇展示自造的遥控快艇。
肖潇在操作室
去年4月，喜欢动手，酷爱发明的宜宾市民肖潇萌生了一个奇特的想法，长期生活在宜宾县安边渡口，何不自己制作一辆快艇呢？这一想法炫酷又拉风，但很快就受到大多数人的反对和质疑，大家都说他“疯了”，其中便包括他的妻子。曾有人调侃其造的是“泰坦尼克号”，侥幸造成了也会沉没，但肖潇对外界的质疑声置若罔闻。
今年4月，他耗时1年，花费积蓄12万元后，竟奇迹般的打造出了一辆内在实用、外观靓丽的快艇，而且还能遥控操作。
不务正业 初中没毕业的人要自造快艇
4月26日，对于宜宾县安边镇男子肖潇来说，是个特别的日子，因为他耗时一年，亲手制作的遥控快艇正式下水了。肖潇回忆，当时有很多邻居和路人围观，仅26日1天时间，他就在安边渡口上跑完了整整1箱汽油，约有60升左右。
“谈不上有多兴奋，就像心里的一块石头掉下去，了却了自己的一桩心事。”成功制造出快艇后，肖潇感觉像是给曾看不起他的人，一个圆满的答卷。回忆过去，肖潇说，“他们都觉得我不务正业，初中没毕业就去学汽车修理。”今年34岁的他，现在安边镇上开一家汽车修理店，自己既是老板又是伙计。
去年4月，喜欢动手，酷爱发明的他萌发了自己制作快艇的想法。当时，这一想法受到很多人的反对和质疑，但肖潇对此置若罔闻。
妻子反对 偷偷造船先买材料再给她说
按照肖潇的说法，买了几块钢板回来，他就准备自己建快艇。说做就做，1吨半的钢材很快就买了回来。没有其他经验，他便完全参照汽车的制作工艺来做，外表由 10.5 米钢板焊接而成，窗玻璃采用钢化玻璃，驾驶室的皮座、方向盘、音响等设备全部取自汽车，整个快艇设计相当于一辆水上的操作自动挡汽车。
怎样面对妻子和外界的阻扰？肖潇用手擦了擦外观白净的快艇，笑着说，“先把各种材料买回来，再给她说。”
耗资12万 汽车修理店是他的秘密基地
平时，他便在自己的汽车修理店工作，一有空闲就琢磨快艇制作。“他的快艇都是在汽修店制作好了，才弄到渡口上来的。”朋友杜涛介绍，汽车修理店便是肖潇研制快艇的秘密基地。
肖潇说，就这样利用这一年来汽修挣的钱投入，不知不觉就花费了12万。
修车对肖潇来说得心应手，但造快艇还是头一次，既不会理论知识，也没有实践经验。去年11月，工程已进行了大半年，肖潇曾想过放弃，“操作起来很机械、非常吃力，快艇能简单移动，但感觉很不舒服。”肖潇说，那时候自己非常冒火，一个月都没碰过它，都恨不得当废铁卖掉了。
幸运的是，他依然咬牙坚持下来了。通过在网上查找资料，电话咨询相关人士，去年11月底，他的快艇终于建造完毕。
记者体验 遥控操作驾驶平稳
相较于渡口上的普通渔船，肖潇制作的快艇是全白色的，设计现代时尚，十分抢眼。外表由一块长10.5米，宽3毫米的钢板焊接而成，长 5 米，宽 2 米，高 1.6米，总重1.2吨。整艘快艇呈流线型，前方设置了护栏，在此区域实进行遥控，操作感极佳。揭开“甲板”后有近1平方米空间，可用于储放物品。
“音响是凯迪拉克的，座椅是别克的，方向盘是三菱的。”肖潇说，核心部位是驾驶舱，材料全部取自汽车，窗玻璃是特意定做的钢化玻璃，行驶过程中可以防止水进入舱内。驾驶舱顶端有信号灯、照明灯、喇叭等设备。尾部是整搜快艇的动力源——花费8万多元安装的100匹马力发动机就在此处，相当于1.6排量的小型汽车，在水面上行驶速度大概是每小时40公里。记者进入操作室现场感受，站在“甲板”上的肖潇遥控操作自如，行驶过程十分平稳。
造船故事
用女儿的玩具制作遥控器
“有一次，儿子的遥控飞机坏了，帮他修理的时候我就在想，飞机都可以遥控操控，快艇是不是也可以？”带着这样的想法，肖潇开始了疯狂的尝试和摸索。
手握着遥控器，肖潇看了看快艇说，解决遥控是造快艇最大的难题，他造的遥控快艇用了3个电机、上百根电线，分别控制方向、油门加减、前进后退，为了选择合适的电机前后买了12个。“事先不知道哪个转速合适，只能一个个试。”
“遥控器还是用女儿的玩具做的，只用了外壳，内部的线路都是我自己做的。”肖潇说。记者细看，遥控器约有两个巴掌宽，上面有三个操作装置可以控制快艇：一个遥控器开关、一个控制方向、一个控制油门和发动机升降，到驾驶舱启动发动机后，可以通过遥控器控制，或者在驾驶室手动操控。下水资质已向当地政府申请 希望获得自制快艇“合格证”
现在，快艇造成了，肖潇也向当地政府及主管部门提交了申请，愿意为拯救溺水人员的救护工作作义务贡献。
宜宾县海事处相关负责人介绍，在内河驾驶船舶，要求驾驶人员必须具备国家内河船舶驾驶证。若是自制船只，还要求制造者要具备船只制造资格证，制造完成后还必须通过相关部门检验，才能正常投用。
肖潇也表示希望尽快完善各类手续，领到自制快艇“合格证”。
华西城市读本实习记者邓烨 摄影报道
