成都青石桥半夜喇叭声卸货声 声声刺耳

 
　　10月18日凌晨2点半，青石桥水产市场附近的街道被前来送货的车辆堵得水泄不通。

 
街头堆满货物。

 
12年前的青石桥市场还是沿街摆难。

近5年投诉不断，多部门开展“史上最严”整治，噪音臭味有所改善

华西都市报记者崔燃 实习记者 杨雪 摄影 陈羽啸 郝飞 刘陈平

近期，成都青石桥海鲜市场又被投诉扰民了。一位成都市民在四川日报网“问政四川”栏目留言说，每天半夜两点，青石桥海鲜市场就开始热闹起来，路面停满各类卸货、进货的车辆，推车在地面推得哗哗响，污水和腥臭味也长期影响着居民们的生活。在接到投诉后，成都多部门开始了对青石桥海鲜市场的新一轮整治，甚至昼夜不间断执法。

从开始较大面积出售海鲜计算，青石桥市场存在已整整20年。除了长期被投诉扰民之外，这里也给众多的成都人留下过美好回忆。在成都这个内陆城市，青石桥最早将海鲜带上了普通市民的餐桌，甚至到现在都是成都海鲜的符号。而青石桥海鲜市场的扰民，也不是一两句话就能说清的简单故事。扰民与便民的纠结，在这20年中一直纠缠不清。

症结

车多人杂 凌晨3点司机狂按喇叭

针对市民反映的青石桥海鲜市场噪音扰民、臭味难闻和占道经营等情况，从今年9月开始，锦江区督院街街道办事处联合成都交警三分局，开始了对这一地区的整治行动。

为了减少噪音，成都交警三分局的夜间巡查组每天凌晨3点都会到青石桥北街和南街一带进行清理工作。交警三分局二大队副大队长胡斌说：“噪音的主要来源之一，就是道路堵塞后有的司机狂按喇叭，只要道路问题解决了，噪音问题也会得到改善。”

另一方面，街道办城管执法中队也24小时不间断对商家进行劝导和规范。只要看到有商家上下货物和日常经营的过程中声音太大，执法队员都会上前进行纠正。督院街街道办城管执法中队队长赵洋说，经过近两个月的整治，问题已经有所改善。同时，街道办安排清运公司每天早上5点开始进行清扫作业，增加冲洗、清扫频率，定期对该区域进行消杀，减少海鲜异味对周边居民的影响。

现在，根据街道办的要求，商家自备3个大垃圾桶，方便清运公司进行垃圾清运。“目前觉得3个桶依然不够装，下一步准备加大垃圾收运的频率。”赵洋说，在近两个月的整治活动中，文明经营的观念已经对一些商家产生了影响：“除了市民反映的噪音、臭味都有所改善外，一部分商家也开始慢慢接受了。”

记忆　　

那些味道吃海鲜曾是最“港”谈资

在青石桥附近一个老小区居住的陈大爷今年已经65岁了。他说，投诉与整治，是青石桥海鲜市场近5年来每年都要经历的一个主题。海鲜市场所在的区域是成都不折不扣的市中心，周围商圈林立，附近就是成都最传统的交通干道人民南路。在和成都同样规模的大型城市中，如今已经难见一个建在城中心的海鲜市场。

陈大爷在青石桥已经生活了40多年，每天凌晨两三点钟，海鲜城响起的卸货声、运输车汽笛声和发动机的轰鸣声，都会形成一股刺耳的噪音合奏，不时令他惊醒，有时甚至也会忍不住骂上两句。但在和记者聊天时，他还是首先提到青石桥给他留下的美好记忆。

陈大爷是成都第一批吃海鲜的人。上世纪90年代初，随着到沿海地区工作的四川人越来越多，广东等地的海鲜烹调方式逐渐在成都流行开来。在他的记忆中，当时在岷山饭店附近开起了成都第一家大型海鲜餐馆。

“吃一顿海鲜，人均消费100元。”他说，花上一个月工资，吃上一顿海鲜，抹一抹嘴，和同事摆上两句龙门阵，是办公室最“港”的谈资。甚至朋友到成都后，主人宴请也不再招待川菜，而是到更有面子的海鲜馆去吃。“为了一个好吃嘴，花多少钱都愿意，这就是成都人的生活方式。”

浙闽商人是最早开拓者

上世纪90年代初，青石桥的农贸市场是成都的四大菜市之一，老成都还记得，当时华西都市报上每天都有青石桥菜市场的菜价信息。青石桥水产价格的变化都是老百姓关心的新闻。因为买菜方便，青石桥附近的餐馆也不少，一些给海鲜馆供货的沿海城市的商人，就在青石桥菜市场试水零售。

“摆上一个大的塑料洗脸盆，商贩们都比谁的螃蟹大，菜市场长期都有人围观。”陈大爷说，青石桥附近的居民，因为地理优势，成为了成都第一批吃海鲜的人。

因为海鲜属于高消费，生意又火爆，越来越多浙江、福建商人都来青石桥卖海鲜，自发形成了最早的海鲜市场。最开始，商贩们都是沿街搭棚叫卖，到了2000年后，又搬进了现在的青石桥海鲜市场。正是这样的历史渊源，青石桥海鲜市场才成了建在城中心的一个市场。

黄金时代赚钱就像地上捡

福建人黄涛（化名）今年35岁，是青石桥海鲜市场的一名商贩。在黄涛的记忆里，青石桥甚至在他的老家福建都十分有名，他上中学的时候就听说，只要在青石桥摆上一个摊子，赚钱就像在地上捡一样。现在想想，不知道是不是同乡有些夸张，但对于福建人来说，上世纪90年代成都人对于海鲜的热情，让人难以想象，“听老辈讲，那时候海鲜的价格从福州到成都能翻上10倍，但大家还是争着买。”当时对于成都人来说，吃海鲜是一种庆祝，有喜事时才吃。

福建人以能吃苦著称，他们是青石桥市场最早的“探索者”。夜里上货，早上赶早市批发，白天还做零售。黄涛自豪地说，“这就是福建人创造的经营模式，赚的都是辛苦钱。”不夸张的说，青石桥海鲜市场存在的20年中，至少成就过100个百万富翁。

黄涛却叹息，自己错过了青石桥的黄金年代，当他怀揣梦想来到这里批发水产时，钱明显已经不那么好赚了。