成都物流办“升级”后亮相：成都人海淘 有望同城配货

　　成都人海淘

　　更快更便宜

　　目前的设想是先引进一些国外公司，将货物先运送到成都的综合保税区，市民可以在网上也可以在现场下单。以后，市民“海淘”的货物可能直接从成都发货，运输时间缩短了，运输费用也有望比现在市民单独购买时的国际邮费更便宜。

　　俄罗斯航线有望年内开通；“海淘”货物先送成都，从成都发货更方便市民；城市共同配送试点，绕城周边将成配送节点……

　　成都市物流领导小组办公室在新一轮政府机构改革启动中“升级”，新组建成都市物流发展办公室。昨日，物流办相关负责人做客成都电台“成都面对面·政风行风热线”节目，透露了多项正在酝酿和即将推出的新举措。

　　海淘有望成都发货

　　更快更方便也更便宜

　　不少人都在用海外代购，但多数通过中转公司，时间长还不太安全，有没有可能和国外较大的电商网站合作？

　　面对市民这样的问题，市物流办相关负责人表示，这个贸易问题，背后正是物流支撑问题。他透露，目前，物流办正在和商务局一起积极推进跨境商务。目前的设想是先引进一些国外公司，将货物先运送到成都的综合保税区，然后通过贸易的方式进入商业体系，市民可以在网上也可以在现场下单，这样的购物方式让消费者更放心。此外，未来还将利用新的保税功能，建立跨国电子商务购物平台。以后，市民“海淘”的货物可能直接从成都发货，运输时间缩短了，运输费用也有望比现在市民单独购买时的国际邮费更加便宜。

　　与此同时，成都物流的国际化脚步也在加快。物流办相关负责人透露，除了年内有望开通的成都直飞莫斯科航线之外，成都与印度洋国家之间的联系也将逐渐加深，下一步，成都与斯里兰卡之间的直飞航线也已提上日程。未来，成都还将开通直通非洲的航线。

　　城市共同配送将试点

　　绕城周边将成物流节点

　　昨日，成都商报记者了解到，物流办上报的《关于促进城市共同配送发展的实施意见》已通过审议，将在近期正式启动。计划分类选取三类试点企业，整合新都、龙泉、双流等物流园区的标准化仓储设施，设立统一监管的“配送示范区”，商品由统一标准化集中配送车辆进入市区的超市、卖场等。

　　过去，传统的运输方式下，超市、卖场里的商品多数由供货商直接送到门店上去，由于每个门店的需求不一，一辆货车可能在没有满载的情况下就需要入城，效率低且对城市交通也造成了较大的压力。

　　即将推行的城市共同配送是一个全新的运输方式，成都准备在绕城高速外侧设立城市配送示范区，中心城区大型商业卖场、连锁超市的供货商的货物集中存放在示范区内，再通过统一的标准化配送车辆将货物送进市区。初步计划，配送示范区将通过整合新都、龙泉、双流等物流园区（中心）和物流服务站的标准化仓储设施建设。

　　据悉，三类企业将首先试点：未设立配送中心的商贸流通企业，鼓励自建或租用标准化仓储设施设立配送中心；已经自建配送中心的商贸流通企业，鼓励仓储设施设备、信息管理系统、配送业务流程改造升级；第三方物流企业或供货商，鼓励使用标准化集中配送车辆和仓储设施，开展城市集中（共同）配送。

　　试点将逐步推行，政府也将提供相应的政策支持。据了解，企业建设或租赁配送中心、购置符合要求的标准化配送车辆，都能获得一定的资金补贴；标准化的配送车，可以优先保障货车入城证，在不影响车辆和行人通行的前提下，将为这种车辆划定临时停车区域，方便停靠和装卸货品。

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