成都—泸州集装箱班列常态化运营后 将每日双向对开

泸州--成都铁水联运集装箱班列开行。

四川新闻网泸州8月20日讯（丁念 记者 岳东） 今（20）日下午，嘹亮的汽笛声在泸州港上空响起，首列泸州港至成都、泸州港至新津的集装箱班列满载货物从泸州港缓缓驶出，标志着泸州至成都及周边地区的铁水联运班列正式运行。这是继泸州-昆明铁水联运集装箱班列开通后泸州港又一铁水联运集装箱班列线路的开通。

成都货物铁水联运 9天可达上海

据了解，开通的泸州-成都集装箱班列总共运行时间10小时左右，是一条更加安全、高效、快捷的成（都）乐（山）泸（州）铁水联运物流新通道。

中海集装箱运输上海有限公司成都分公司总经理何孝忠告诉四川新闻网记者，这趟班列装满了来自华南的石材和来自日本和欧洲的汽车配件等货品，目前每周二、五从成都发往泸州，每周三、六从泸州发往成都，常态化运营后将计划每日双向对开。“开通这条线路的铁水联运后，运输过程更加绿色环保，并且高效节能，也保障了运输的安全，在规模性的运输中非常有优势”何孝忠说。

据介绍，以前成都城厢的石材、机械设备、元明粉、磷酸氢钙等货物以及乐山燕岗的铬矿等，一般先经过公路运输到泸州、重庆港等港口，再装船运输至东部沿海等地，运输成本居高不下。新开发的成都至泸州港往返铁水联运班列，可将货物经铁路直接运抵泸州港堆场，集装箱卸车后可直接装上泸州港至上海港的集装箱快班轮，9天后即可到达上海。

加快货物运输周转速度

据了解，此次班列开通后，将提高成都、乐山货物经长江黄金水道通江达海的物流通道运输效率，不仅更节约时间，还将大幅降低运输成本。根据实际运输情况看，一个20英尺集装箱以前运输方式与现在铁水联运班列厢比，从时间上来讲，铁水联运更短，而经泸州港中转后，每个集装箱将省下100-300元的成本。

增加铁水联运 推动西部经济发展

泸州到成都城厢、新津、乐山、燕岗的铁水联运集装箱班列开通后，将加快泸州与成都，地方货物运输周转速度，对促进泸州、乐山、成都经济发展有着深远意义。一方面，泸州港铁水联运通道使成都、乐山企业经长江黄金水道连接华东乃至日韩等国家和地区更高效便捷，运输成本的降低将吸引相关产业向成都乐山城市圈集聚。另一方面，成都、乐山等地的经济发展，将促进物流需求的发展，进而支撑泸州港铁水联运通道。

泸州港铁水联运的快速发展将对整个四川地区的经济发展形成支撑作用。对实施西部大开发战略，建设西部综合交通枢纽，实现通江达海，改善区域物流，带动和支撑区域铁水联运，推动四川及西部经济发展都具有重要意义。

泸州港实现铁水联运后，辐射半径扩大，吞吐量将年年攀升，水运优势越发明显。