成都"未来之城"雏形:最长地下环形车道阳光照明

　　环保节能、绿色生态的城市应该是怎样的，你可想象过？3月26日，由成都市城乡建设委员会领头，成都市各区（市）县建设局代表们组成“先遣队”，实地寻访成都市先进的建设项目。让我们一起来看看“未来之城”的雏形吧！

　　2.8公里地下环形车道今年底全线贯通

　　26日下午，记者乘车从高新区天府一街一个地下停车场入口驶入，进入一个不一样的地下空间。这就是成都市最长的“地下通道”——大源商务商业核心区地下环形车道。地下环形车道全长2.8公里，呈正方形，东南西北分别平行靠近天府大道、天府二街、益州大道和天府一街。2.8公里长的车道净宽11米，为单向逆时针三车道。目前地下环形车道部分段已经具备使用条件，预计在今年底前实现全线2.8公里贯通。

　　现场负责人介绍，地下环形车道东南西北四面各有进出通道，8处同地面连接的通道（四进四处）总长度就有2公里。向外，地下环形车道多个出入口连接地面；向内，地下环形车道有多个出入口连通商务商业区的地下空间，如停车场。尤其新颖的是，地下环形车道的照明是引进太阳光。“在地面上的道路中心线位置，用光导照明管把地上的阳光引到地下用。”该负责人表示，光导照明的先进技术实现了节能环保的理念，此外，这也是中西部地区第一个地下空间综合开发利用的项目。

　　大源P＋R停车场建成对接地铁5号线和12号线

　　毗邻地下环形车道，大源中央公园P＋R停车场也交“作业”了。项目建设方相关负责人介绍，大源中央公园地下停车场分布在大源中央公园地下负一层和负二层，其中负一层停车位249个，负二层停车位594个。通过连接通道，负二层库存与地铁站接驳，提供P＋R换乘便利。该负责人解释，未来这里将是地铁5号线与地铁12号线换乘站，“停车场在换乘站东南侧。”

　　成都市建委公建处负责人表示，843个停车位已经建好，等待各项辅助设施落实到位后，方可以投入使用。

　　拟用八大污水厂中水反哺多条江河

　　在高新区中水回用绿地，“每天30万吨污水变成洁净河水，反哺清水河”赢得众人称赞。据介绍，成都市新建污水处理厂从去年11月起，已经承担了成都市最大规模“中水回用”计划，将市民的生活污水、工业废水经过处理，每天变为30万吨中水反哺成都市河道。“目前中水主要投入清水河，”相关负责人说，每天30万吨的中水排给并不是最大值，“未来有望日常处理更多。”

　　据了解，除了现有规模，成都市正在论证、谋划更多污水处理厂为全市生态河湖补给中水。如成都市第五污水处理厂补给江安湖，成都市第七污水处理厂补给安靖湖，成都市第八污水处理厂补给金沙湖，成都市第四污水处理厂补给青龙湖、青龙湿地，成都市第六污水处理厂补给龙潭湿地、北湖和北湖湿地，成都市第三污水处理厂补给江滩公园。

　　建筑垃圾就地消化要和运渣车说“再见”

　　除了污水找到了绿色环保的归属，建筑垃圾也有新出路了。成都市建委相关负责人介绍，建筑垃圾已经成为单一品种排放量最大、消纳处置最困难的固体废弃物，“传统填埋处理越来越困难。”

　　在府城大道下穿天府大道隧道工程建设现场，建筑垃圾资源化利用的试点，成功找到新路子。“老道路拆除后的废旧混凝土块等建筑垃圾，经过现场筛分和破碎处理，变成建筑骨料，”现场负责人称：“这些材料可以作为新建道路的基层加以利用。”

　　据了解，通过试点，已经有7000多立方米建筑垃圾全部现场产生、现场处置利用。该负责人笑称，因为不需要向外运输任何建筑垃圾，这里看不到运渣车了。

　　华西都市报记者李媛莉