原成都市肉联厂近期开拆 将会迎来高端服务业

　　6月19日，一个员工用拍照的方式记录冻库最后的历史

　　曾经

　　“天蒙蒙亮，运送生猪的车辆，就把府青路挤得满满当当。”华权维回忆，最多时，一天要杀掉一万多头猪，“职工们经常加班。”

　　福利

　　虽然那时买肉还是严格按照配额，但是生猪宰杀之后的边角料，职工可以拿回家。“哪家的女儿要是和肉联厂的耍朋友，全家都享福。”

　　改革

　　改革开放之后，生猪养殖和屠宰放开了，肉联厂的地位一落千丈，肉联厂开始搞深加工，但这样的尝试并未挽留肉联厂日渐衰落的颓势。

　　6月16日，随着最后一批40吨液氨转运出成都府青路三段12—17号，西南最大的冻品市场正式过渡到拆迁时间。曾经醒目的广告牌，蒙上了一层灰，曾经人声鼎沸、讨价还价的生鲜市场现如今已少有人问津了。坐在门口的小贩玉代兰说，一整天就卖出一箱货。厂房和冷库也早已拆得差不多了，厚厚的塑料膜飘落一地。

　　上世纪50年代到80年代，这里作为成都肉联厂的前身，辉煌了30年，为成都乃至全世界供应生鲜猪肉。90年代经历转型，东北的甜玉米，江浙的海鲜纷纷运往这里，让这个地方成为四川人舌尖上的“保鲜库”。

　　随着时代的变迁，上世纪50年代的老牌国企并未跟上改革的大潮，逐渐淡出人们的视野，渐渐隐没。在面临拆迁之际，6月19日，华西都市报记者再次走进这个曾经让一代人充满留恋的地方，通过多方走访，重现成都肉联厂的繁华与败落以及被时代裹挟中，那些人的故事。

　　辉·煌

　　运猪车挤满府青路 一天要杀近万头猪

　　19日下午2点过，府青路三段12—17号，这里的店铺或门可罗雀，或早已关门大吉。

　　唯一能惹来些人气的，是门口那块转租的招牌。不过，来人扫了一眼，嘴里嘟囔着“都要拆了，哪还有人来租房哦。”今年已经60岁的安徽人玉代兰独自坐在门口，守着自己的冷鲜摊位。“一整天了，就卖出了一箱。”

　　曾经自己工作生活的“根据地”如今变成这副景象，华权维的感受更加刻骨铭心。

　　作为西南最大的冻品交易市场，全川的生猪都要送到这里屠宰，并从这里经由肉贩子，走向各个市场，进入千家万户的餐桌。这里的前身是成都肉联厂，华权维就是当时的副厂长。“天蒙蒙亮，运送生猪的车辆，就把府青路挤得满满当当。”华权维回忆，最多时，一天要杀掉一万多头猪，“职工们搞不赢，经常加班。”

　　和肉联厂的耍朋友 全家跟着“有肉吃”

　　建于上世纪50年代的成都国营肉联厂是当时西南最大的肉联加工厂。华权维说，在那个时候，私人屠宰生猪是不允许的。农民养的生猪都要经过统购统销才能吃到。整个川西坝子的生猪都要送往这里，然后再经这里，分销到全川乃至全国。肉联厂承担着猪肉出口的职能，猪肉、猪杂出口到全球多个国家。

　　虽然买肉还是严格按照配额，凭肉票去买，华权维说，但是生猪宰杀之后的边角料，职工可以拿回家。“在经济困难时期，吃上猪油，也算是开了荤。”华权维坦言，肉联厂的工资并不高，但是福利让很多人羡慕不已。

　　“哪家的女儿，要是和肉联厂的职工耍朋友，全家都要跟着享福的。”老成都人张曾百说，“那代表着什么？意味着有肉吃呗。”