成都公交尝试“私人定制” 市民预定情况火爆

　　乘公交太挤、开私家车太堵、高峰期间出租车又很难打到，这些困扰成了成都上班族出行的难题。不过，8月27日起，大家期盼已久的“定制公交”正式启动预约。

　　“定制公交”，就是为处于同一区域，具有相同出行时间和目的地的人群提供“一人一座、定时定点、快速直达”的公交服务。从昨天开始，您只要登录成都市公交集团公司的“巴适公交”网页，或者下载“巴适公交”手机应用，提出出行需求，达到组团要求后，公交部门就会开行从居住区到工作地的“定制公交”。究竟这怎么预订呢？记者这就带您去体验一番。

　　登录“巴适公交”网页后，只需提供手机号即可注册，然后点击参与线路调研，就可提出出行需求。记者首先输入了自己的居住地和工作地，然后在地图上选点定位，然后选择自己的上下班时间，确认后显示提交成功。而使用手机预定一样简单，只需下载巴适公交，然后点击精彩发现，再点击定制公交，就进入预定界面，其具体操作和网页预定类似。随后，公交公司将对线路进行考察，选取热门区域，优先开通“定制公交”。

　　据介绍，定制公交的线路采集使用了时下热门的大数据技术。在运行后台我们看到，表示出发地的红点散布在三环周围，表示目的地的绿点则集中在高新区、二环以内等区域，工作人员划出两幅图点位最密集的区域后，将它们连线，就得到了“定制公交”的线路图。记者随即采访了几位路人，发现大家对“定制公交”这个新鲜事物还挺陌生。可咱们出租车师傅却挺关注此事，这是为什么？

　　原来，“定制公交”单程10公里以内每乘坐一次票价6元，而出租车运行10公里，价格为27元，以满载4人算，人均花费6块7毛，比“定制公交”花费略高，难怪出租车师傅担心受到冲击。

　　需要提醒大家的是，同一区域出行人数需达50人以上，才能达到线路开通要求，“定制公交”正式运行时间预计在9月中旬。而“定制公交”去年就已在北京、青岛等城市火热上线，今年开始，大连、厦门、杭州等城市也纷纷开通，但利用互联网和手机应用收集市民需求，再提供定制公交服务，成都市在全国可谓开了先河。（新闻资讯频道记者 伍力）