年底返乡车流初现交通困局如何破解
缓堵
龙泉下穿隧道实行24小时施工，加快施工进度，将首先形成东西向通车;或在巴州大道引入“潮汐车道(即可变车道)”管理经验;巴城东向出入城车辆尽量绕道经北环线、大佛寺通行，东门大桥等路桥将形成通车能力。
还有一个多月将迎来羊年春节，我市的百万名外出务工人员将密集回到家乡，与之随同出现的，就是他们自驾回家的返乡车潮。晚报记者从交警部门了解到，目前我市已经初步出现年底返乡车潮，预计春节期间将有上万辆返乡车涌入巴城，目前已经“脆弱”不堪的巴城交通将如何应对?
外出务工人员返乡 初现返乡车流
我市有百万名外出人员，通过勤劳的双手，他们中的很多人在外地购买了私家车，驾车回家成为不少返乡人员的选择。自2010年起，众多返乡车辆形成规模，在当年的春节道路交通措施制订中，也充分考虑到返乡车流对巴城交通的影响。如今4年过去了，返乡车流也从当初的5000辆猛升到上万辆，如果应对不好，巴城交通将面临囧地。
“返乡车流已经提前出现了。”市交警支队直属二大队副大队长陈军明介绍，目前在路面执勤中，交警部门已经发现巴城增加了不少悬挂外地牌照的车辆，交警很容易从中分辨出有相当数量的返乡车。
昨(28)日上午，记者在巴中北高速公路收费站出口看到，下高速进入巴城的车辆中，不时看到外省牌照车辆。据高速公路收费员介绍，从一周前开始，外省牌照的车辆明显增多，每天都有十多辆。随后在巴中西高速公路收费站，记者注意到异地牌照的车辆以北京、天津、辽宁、山东等地的居多。一名自己驾车从山东济南回家的司机表示，由于气温下降，北方已经是大雪冰冻天气，不适合露天作业，很多在外从事建筑施工的巴中人提前回家，有车的人大都选择自己开车回家。
龙泉路口24小时施工 将首先实现东西方向通车
要缓解巴城当前交通拥堵的局面，最佳办法就是龙泉下穿隧道早日形成通车能力。晚报记者昨日走访施工现场了解到，目前施工方实行24小时施工，加快施工进度。
据一名工人介绍，施工的措施其实很简单，就是先在路口的南(江北大道)北(火车站)方向下挖一条通道，作为此方向的通车道和人行道，然后在通道顶部的东(老江北)西(望王路)方向盖板，又形成该方向的通车道和人行道，但是在施工中有许多难题，目前施工方只能加快进度，对市民带来的不便表示歉意。
据了解，对于即将到来的年底返乡车流，龙泉路口目前的辅道和便道届时难以满足需要，交警和住建部门正在协商，将首先形成龙泉路口东西方向的通车能力，目前方案的具体内容还在细化之中。
化解出城通道拥堵 回风将设"潮汐车道"
对于城区目前车流量最大的回风片区巴州大道，交警部门正在研究措施。陈军明介绍，目前大队相关人员正在成都、重庆等地考察道路交通管理经验，初步设想是在巴州大道引入“潮汐车道(即可变车道)”管理经验，即每天早上巴中出城到恩阳方向的车流量众多时，将出城通道增加、缩减入城通道;到了下午从恩阳方向进入巴城车辆增多时，则增加入城车道、缩减出城通道。目前该方案还在细化之中，如果得以实行，这将是我市第一次使用“潮汐车道”这一通常在大城市中才使用的道路管理经验。
新通行的路桥缓堵 车辆尽量绕道分流
在龙泉下穿隧道施工过程中，交警部门建议巴城东玉山、清江、通江、平昌方向车辆，尽量经大佛寺方向进入北环线，随后沿经开区分流，东向入城车辆也尽量经北环线、大佛寺进入巴城。随着元旦后东门大桥、江南二环路南坝至柳津桥段形成通车能力，将极大缓解巴城的拥堵状况。如果充分发挥南坝区域中杨大桥的分流作用，巴城江南区域的交通压力会得到很大缓解。西环线在投入使用后，巴城东到恩阳的所有车辆，可以不穿过巴城而直接经北环线、西环线，预计巴城每日的车流量将下降上万车次，途经回风区域的过境货车将减少数百辆，可极大提升通行能力。
在即将到来的年终车流中，将众多车辆进行分流，不要大量涌入江南城区，是巴城保持畅通的关键。随着巴城多架桥梁和快速通道形成通车能力，城区交通拥堵状况将得到极大缓解。
呼吁减少驾车出行 对乱停乱放零容忍
“在城区交通压力骤然增大的时候，对于乱停乱放等交通违法行为，交警部门将采取零容忍。”市交警支队直属一大队副大队长严德朗介绍，近期已经增派路面巡逻密度，对于在交通干道乱停乱放的交通违法行为，一律顶格处罚或拖走车辆，请广大市民理解。
交警部门也倡导市民尽量减少驾车出行的频率，特别是在城区短距离出行时，尽量选择采用公共交通工具或者步行的方式。
