2号线东延线汽车泊位上千个“P+R”换乘爽爽哒

25.10.2014 13:04

本文来源: Sichuan.Scol.Com.Cn

　　昨日下午，成都市人民政府新闻办公室今年第51次专题新闻发布会发布消息，地铁2号线东延线将于10月26日中午11时30分投入载客试运营。这是成都首条通往二圈层中心城区的地铁线路，它的开通标志着地铁2号线全面投用。

　　2号线东延线全长11.096公里

　　高架站3座地下站3座

　　泊位195个

　　（3000多平方米的“即停即走”区年底前建成）

　　龙平路站泊位345个

　　书房站泊位200个

　　界牌站泊位200个

　　连山坡站泊位200个

　　大面铺站泊位200个

　　成都行政学院站

　　天府广场站

　　1号线

　　犀浦站

　　咋运行

　　平峰时段大小交路套跑

　　2号线东延线开通试运营以后，根据客流需求，在不同运营时段，从犀浦发出的列车将分别在成都行政学院站和龙泉驿站折返。全线将采用大小交路套跑的模式，按照“犀浦站→龙泉驿站→犀浦站”和“犀浦站→成都行政学院站→犀浦站”两种方式套跑。在工作日早高峰结束至晚高峰开始之间的平峰时段，采用“犀浦站至成都行政学院站”、“犀浦站至龙泉驿站”大小交路套跑；其余时段均采用“犀浦站至龙泉驿站”单一大交路运行。

　　龙泉到春熙路不到40分钟

　　2号线东延线开通后，最小行车间隔将由原来的4分15秒缩短至4分05秒，同时1号线最小发车间隔也将进一步缩短，由3分18秒缩短至3分10秒。通车后，龙泉驿站至犀浦站单程运行时间约为73分钟，龙泉驿站至天府广场站单程时间约为40分钟，从龙泉驿区至春熙路商圈则不到40分钟。将有效加强成都中心城区与二圈层的衔接，促进圈层融合，并带动周边经济发展。

　　咋换乘

　　·汽车、非机动车换乘·

　　6站设3000个非机动车停车位

　　随着2号线东延线的开通，将大力倡导“P R”（停车换乘）出行模式。2号线东延线6个站点共规划设计了上千个汽车泊位、3000个非机动车停车位。龙泉驿站音乐广场南侧交通局宿舍旁的停车场已基本完工，有195个车位，年底前还将建成总面积3000多平方米的“即停即走”区，车辆可直接开到地下一层，方便市民转乘和接送。龙平路站停车场有车位345个，大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站停车场各有车位200个，每个站点都考虑了大量非机动车车位，能基本满足市民停车需求。

　　建议市民尽量将车开至龙平路站或书房站停放，以缓解首发站音乐广场（龙泉驿站所在位置）附近的交通压力。

　　·公交换乘·

　　接驳23条公交线200多辆公交车

　　2号线东延线如何与周边公交线路接驳？据介绍，龙泉驿区目前安排了23条公交线路与2号线东延线6个车站接驳，共投运200多辆公交车。其中，15条公交线途经音乐广场与其对接，并且每个地铁站点至少有一条公交线路延长收发班时间，确保乘客在地铁发班前、收班后能转乘公交。此外，首次在地铁站外500米范围内进行路引标志与地铁建设同步设计、同步施工，以方便市民乘车。

　　乘坐指南

　　运营时间

　　（试运营初期）

　　早上6时10分～晚上10时30分

　　首班车

　　龙泉驿站

　　早上6时10分发车

　　成都行政学院站

　　早上6时20分发车

　　犀浦站

　　早上6时20分发车

　　末班车

　　龙泉驿站

　　晚上10时30分发车

　　成都行政学院站

　　晚上10时46分发车

　　犀浦站

　　晚上10时30分发车

　　（后期将根据客流实际情况调整运行时间）

　　票价

　　按照目前实行的票价政策实施

　　成都行政学院站～龙泉驿站 2元

　　龙泉驿站～春熙路站　4元

　　龙泉驿站～天府广场站　5元

　　龙泉驿站～犀浦站

　（2号线全程）6元

　　这也是该条线路最高的票价

　　小秘密

　　列车首次“成都造”

　　2号线东延线是成都地铁首条通往第二圈层中心城区的地铁线路，共配属10列车，该10列车均在成都南车轨道车辆有限公司进行组装，车辆的制造、工艺及质量控制均按南车青岛四方机车车辆股份公司的标准执行，首次实现了车辆的本地化生产。开通后，2号线全线车辆总数达到42列。

　　地域文化首次融入车站设计

　　2号线东延线的高架区间和车站装修设计，以“生态文化、古驿文化、汽车文化”为主题，全面融入龙泉驿区文化特色，并依据每个站点的不同地理位置特点进行装修装饰，使每个站点都具有独一无二的风格和标志。而地域文化融入车站设计是成都地铁首次有益探索。

　　创下成都地铁4个“第一”

　　2号线东延线创下成都地铁4个“第一”：是首条进入成都二圈层核心区的地铁线；是首条在城市规划区未建成区域建设的地铁线，沿龙泉重要规划道路龙工北路敷设，由路基段、高架段、地下段构成；是目前成都唯一一条在地面上的地铁线；也是首条正线采用高架结构的地铁线。

　　成都地铁有限责任公司副总经理沈卫平介绍，2号线东延线开通后，1、2号线并网运营预计每日可输送乘客80万乘次以上，将为方便市民出行、促进城乡一体化发展发挥更大作用，“这是成都地铁公司按照‘圈层融合’全域成都发展思路，贯彻落实‘交通先行’战略的重要举措，将使成都与龙泉联系更加紧密，对促进交通缓堵保畅、方便市民快捷出行发挥重要作用。”

　　○延伸阅读

　　其他6条地铁线路进展

　　目前，我市共有6条地铁线路同时在建，线路总长114.204公里。预计至2020年底我市将开通运营9条地铁（1、2、3、4、5、6、7、10、18号线），总运营规模达到363公里左右。

　　★1号线南延线首期工程（始于地铁1号线世纪城站，止于华阳站）：

　　目前5个车站全部主体封顶，正在进行附属结构（出入口、风亭等）施工。

　　★3号线一期工程（始于太平园站，止于军区总医院站）：

　　目前全线17个车站全部封顶。

　　★4号线一期工程（始于非遗博览园站，止于万年场站）：

　　目前16个车站全部封顶，全面转入附属结构施工。

　　★4号线二期工程（东延线始于万年场站止于十陵站，西延线始于非遗博览园站止于大学城站）：目前12个车站均已开工建设。

　　★7号线工程（环形线路）：

　　目前7个车站主体封顶，其余车站正在土建施工。