加价打车功能 成都依旧能用

      四川在线消息（记者 江颖）3月初“快的”和“嘀嘀”先后宣布降低补贴，昨日杭州取消“愿付(给)小费”功能。这场打车软的“降温”在成都有没有什么新情况呢？下一步会在成都取消加价打车功能吗？

      司机：加价打车订单极少

      虽然目前为止，“愿付(给)小费”功能在成都依旧可以使用，但是吴师傅表示， 其实有没有这个功能对他们出租车司机来说，影响并不大。一般乘客加价都是在高峰 期，成都的乘客加价一般在5元左右，加价10元的非常少，加价20的至今只遇到一次 ，“是3个人一起拼车。加价集中点会优先考虑离自己近一点的单子。我们都有思想 准备，赚一笔算一笔嘛。”

      据了解，两大打车软件的最新补贴政策，快的：使用快的打车内置支付宝付款， 乘客每单立减5元，每天限2单；支付宝钱包扫码付款，乘客每单奖励5元，每天限2单 。嘀嘀：每单减免12元至20元调整到每单减免6元至15元，每天2单。

    “这几天都没什么新政策，还是原来的补贴。”出租车吴师傅说，他最近一直都 在关注打车软件，补贴一直往下降，加价打车功能都已经在广州取消了。“我觉得可 能用不了多久，成都也会取消这个功能吧。不过话又说回来，真正愿意加价的订单真 的很少。”

      乘客：加价都是在高峰期

      市民郭女士的工作是跑业务，经常出门。自从有了打车补贴后，郭女士就经常 打车工作。“用打车软件就是为了省钱，我本身是不愿加价的，除非万不得已的情况 下，比如赶时间、打不到车啊，但是这个时候往往都是高峰期，就算是加价了也还是 一样打不上车。”郭女士表示，她从来就没有成功用过“愿付(给)小费呼车”功能。

      市民张先生说，用打车软件可以节约钱，加价在节约范围之内都是可以考虑的，但要是从自己腰包里掏，那就太划不来了。采访中，大部分市民表示遇到急事会加价，但这时候往往是最不容易打到车。所以，对于取消“愿付(给)小费呼车”功能，大家并不觉得受到影响。