市民乘出租车遇车祸身亡 家属状告公司获赔55万

　　乘坐出租车时发生车祸，死伤者如何索赔？这是一个日常会遇到的问题，同时又是一个很专业的法律问题，其中有窍门，找到窍门对索赔更有利。

　　按照法律规定，该案件中受害者有两个索赔途径：一、选择违约之诉，起诉出租车公司；二、选择侵权之诉，起诉出租车和小轿车两方共同侵权。但二者只能选择其一。如何选择，要看被告的赔偿能力。

　　彭州一辆出租车和一辆小轿车发生车祸，出租车上乘客一死一伤，出租车和轿车各担一半责任。考虑到出租车公司赔偿能力更强，因此，在这起车祸案件的索赔中，死者家属选择了违约之诉，也就是状告出租车公司。法院判赔后，出租车公司赔偿死伤者方总共70多万元。

　　昨日，成都商报记者获悉，出租车公司赔偿后，自己又另案起诉小轿车方，追偿一半责任。最终也得到了法院支持。通过这一方式，死伤者就将自己的法律风险全部转嫁给了出租车公司。

　　出租车被撞 乘客一死一伤

　　这起案件发生在2012年12月26日。当时，司机范某开着小轿车行驶至彭州市丽春镇官渠社区9组路段时，与钟某开的出租车相撞，导致钟某受伤、所载乘客强某、谢某受伤，后强某经医院抢救无效死亡。

　　经查，这辆出租车是成都一家出租车公司的，钟某是该公司驾驶员。交警认定，范某、钟某承担事故的同等责任。后来，谢某、钟某都找到出租车公司，要求赔偿。出租车公司就事先为钟某垫付医疗费、误工费等2.5万余元。同时也为谢某垫付医疗费、维修费3.6万余元。

　　由于强某死亡，其赔偿金额较高，该公司没同意。

　　死者家属 起诉出租车公司

　　死者家属咨询后了解到，有两个索赔途径：一是选择违约之诉，起诉出租车公司；二是选择侵权之诉，起诉出租车和小轿车两方共同赔偿。二者只能选择其一。考虑到小轿车方赔偿能力有限，出租车公司赔偿能力更强，死者家属决定选择违约之诉，也就是以出租车公司违反运输合同义务为由将其告上法庭。

　　法院认为，事发时，钟某在执行工作任务，造成的损害应由出租车公司承担。最终，法院支持了死者家属的诉求，判出租车公司向死者家属赔偿55万余元。判决生效后，出租车公司就给了这笔钱。

　　公司追偿 法院判对方按责任赔

　　连同伤者的赔偿，总共算下来，出租车公司一下子赔了70多万元。那出租车公司的权益如何维护呢？出租车公司干脆将范某及其保险公司告上法庭，要求二者在其承担责任份额内赔偿自己。

　　对这起追偿官司，彭州法院认为，这次事故归根结底是由钟某与范某的过错共同导致的，应由二者共同承担责任。根据《合同法》规定，“当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。”范某的过错行为对该公司造成的损失，该公司有权要求其赔偿。而该公司此前垫付谢某、钟某的费用，也有权索赔。综上，出租车公司已向死者家属、谢某、钟某支付的费用，均应由范某按照过错责任比例予以赔偿。

　　最终，彭州法院判决，保险公司赔出租车公司17万元；范某本人赔该公司19万余元。目前，该判决已生效。各方权益最终都得到了维护。

　　彭法 成都商报记者 王英占

　　法官支招

　　违约和侵权都有，如何选择？

　　承办法官表示，该案中出租车公司负有将乘客安全运输至目的地的义务，否则就要承担违约责任。同时，乘客伤亡是因范某和钟某违法所致，又产生侵权责任。

　　该案中，死者家属选择了违约责任，虽精神抚慰金没得到支持，但顺利拿到了赔偿款。违约之诉和侵权之诉各有利弊，不能轻易讲哪个是最佳选择。

　　如就举证而言，通常情况下主张违约责任，举证较为容易，其无需举证对方有过错，而只要证明有违约事实存在即可。而主张侵权责任则不仅需要证明对方有过错，而且还要证明损害事实的存在，以及过错与损害事实之间的因果关系等。再者，在有些类别的合同中，提起侵权之诉，依法只能索赔标的物的实际价值或者直接损失。而提起违约之诉，除标的物的直接损失外，还可索赔预期可得利益。

　　因此，最终如何选择，只能由当事人从更好保护自身权利等角度考虑自主选择决定。

　　司机开车门“撞死”人 不仅赔钱还涉嫌犯罪

　　今年3月，成都男子张某，在路边一临时停车点停车开门时未注意观察，致后方骑电动自行车经过的大爷李某直接撞上车门，李某后经医院抢救无效死亡。

　　法院认为，张某违反交通法规，其侵害行为致李某死亡，应对死者家属的损失承担赔偿责任。根据交警大队作出的道路交通事故责任认定，双方的责任划分为：张某承担100%的赔偿责任，李某不承担责任。因张某的轿车在保险公司投保了交强险、限额100万元的商业险。最终依法判令保险公司和张某赔偿53万元。

　　承办法官表示，张某已经涉嫌交通肇事罪，目前已被取保候审。

　　法官提醒：

　　开车门前注意观察

　　针对该类案件，承办法官提醒：车辆停放不要影响其他往来车辆和行人通行，乘车人尽量从车辆右侧下车，同时，驾驶员应提醒乘车人，开车门时注意观察，确保安全再下车；驾驶人下车前需要仔细观察前后车辆往来情况，缓慢打开车门，以起到提示经过车辆的作用；骑车人在行驶中遇路边停靠车辆应保持一定距离，并减速慢行，以防停车车辆车门瞬间开启，发生事故。

　　郭小明 陈杨

　　成都商报记者 王英占