金沙公交枢纽8月1日试运行 二环BRT抢先“安家”

金沙公交枢纽

　　快速公交 4楼进站5楼乘坐

　　金沙公交枢纽8月1日开始试运行，停车楼地上6层、地下2层，4至6层停快速公交，1至3层停常规公交，负1、负2层有1200个社会车辆停车位；乘坐二环快速公交，在4楼进站，5楼乘车，通过地下通道将可换乘地铁4、7号线

　　不去金沙公交枢纽 提前选择K1A和K2A

　　前往金沙快速公交枢纽站之前，K1线（内侧）车辆将经光华村街口站驶离二环路，K2线（外侧）车辆经府南新区站驶离二环路。无需前往金沙快速公交枢纽换车的乘客，请注意提前选择乘坐K1A和K2A路线，以节约出行时间

金沙公交枢纽BRT站台设备已经安装到位

　　有着“成都最大停车楼”之称的金沙公交枢纽综合体，即将迎来首批“住户”。8月1日，随着金沙公交枢纽综合体开始试运行，二环快速公交K1、K2线路将正式在这里“安营扎寨”。乘坐BRT（快速公交系统）的乘客，需要注意站点顺序的变化。

　　成都商报记者 王圣 实习生 钟茜妮 摄影记者 张直

　　杉板桥站停用

　　K1、K2直通金沙公交枢纽

　　二环快速公交K1、K2线路将于8月1日正式迁入金沙公交枢纽运行。成都公交集团调度中心副处长尹欣介绍，金沙公交枢纽将作为二环快速公交K1、K2线路的首末站使用，此前的临时首末站杉板桥场站不再使用。

　　同时，公交集团在二仙桥东路租用的社会停车场，将作为K1、K2线路车辆动态调停点。早晚高峰时段，二环快速公交将会采取两点发车的方式，即金沙快速公交枢纽和在二仙桥东路租用的社会停车场同时发车。

　　此外，K1A和K2A为循环线路，车辆在二环高架路循环运行，不进入金沙快速公交枢纽。

　　站点顺序有变

　　注意区分K线和A线

　　“金沙快速公交枢纽投入使用后，首末站的位置发生了变化，所以K1和K2线路沿线站点的位置顺序也发生了变化。”尹欣提醒，前往金沙快速公交枢纽站之前，K1线路车辆将经光华村街口站驶离二环路，K2线路车辆经府南新区站驶离二环路。无需前往金沙快速公交枢纽换车的乘客，请选择乘坐K1A和K2A路线，以节约出行时间。

　　尤其需要注意的是K2线路。该线路迁入金沙快速枢纽站发车后，早高峰期间客流最大的三个站点府南新区站、蜀汉路口站、营门口北站，将由原先线路上游的站点变为线路的最后三个站点。为避免这三个站点乘客在金沙枢纽站换车以及提高车辆运输效率，公交集团将重新调整发车计划，在高峰时段，A线车辆和K线车辆的比例将达到3比1。

　　公交枢纽停车楼

　　公交地铁自驾一站转换

　　昨日上午，成都商报记者探访金沙快速公交枢纽时发现，该枢纽的第4层至第6层，已经有公交车在这里“踩点”。成都公交集团运兴巴士公司副总经理乔涛介绍，金沙公交枢纽的停车楼主体包括地上6层、地下2层。其中，第4至6层为二环快速公交停车区。第1至3层，为常规公交停车区。负1层和负2层为社会车辆停车区。

　　该停车楼全部启用后，乘客通道将成为一个转换平台。市民若需换乘常规公交车，则通过平台进入停车楼1、2层常规公交换乘区。若想乘二环快速公交，则通过电梯上到平台的第4层。未来，停车楼地下通道将连通清江地铁站，可与地铁4、7号线进行无缝对接。

　　根据市交委发布的消息，金沙公交枢纽8月1日试运行后，将于9月底正式投入使用。