新规划地铁站将配套自行车停放点

　　■四川在线记者 李庆

　　2014年，成都道路资源不足与交通需求快速增长形成的尖锐矛盾可否缓解？公建配套不全与新区建设不同步等问题能否得到解决？成都市规划局对公众关注的6类规划热点问题做出回应，今年将启动系列民生项目，其中成都拟将绕城逐步改造成为城市的快速路，以此提升城市交通效率。同时还要建立15分钟基本公共服务圈标准。

　　关注1

　　城市规模

　　控制中心城规模发展卫星城

　　成都城市规模不断扩大，出现诸多“城市病”问题。

　　措施：

　　市规划局制定了新一轮的城镇体系规划，特点就是控制中心城规模，发展卫星城和中小城市，使之成为新型城镇化的重点，同时明确卫星城、中小城市等新一轮城镇化的重点是提升形态、强化功能。为避免在卫星城、中小城市发展中出现中心城发展过程中的类似问题，市规划局制定了卫星城、中小城市规划标准，特别对城市的基础配套、道路交通、基本公共服务设施、生态环境等提出明确要求，划定了这些城市的增长边界。

　　关注2

　　道路发展

　　绕城拟改造为城市快速路

　　目前成都机动车保有量达338.6万辆，道路资源不足与交通需求快速增长形成尖锐矛盾，“出行难”的另一个主要问题是快速路太少、没有形成系统，支路不畅、没有形成循环。

　　措施：

　　以“将成都建设成为公交城市”为目标，积极发展公共交通，把城市道路系统划分为无红绿灯快速路系统、干道系统和支路系统，制定了交通规划、“三环十六射”城市快速路规划。目前，二、三环已建成快速路，下一步拟将绕城逐步改造成为城市的快速路，重点规划建设连接三个环路的放射快速通道，实现三个环路之间快速转换，将极大提升城市交通效率。

　　关注3

　　公共交通

　　启动“四网合一”公交系统

　　目前，很多公交站、地铁站周边无自行车停放场地。

　　措施：

　　市规划局在新的地铁站规划中，将自行车停放点同步规划，对已建成的地铁站点，会同有关部门完善自行车停放场地配套规划，部分自行车停车场正在实施中。

　　2014年启动“四网合一”的公交系统规划，把地铁、有轨电车、快速公交、常规公交进行统筹规划，重点解决几个系统之间的接驳问题。另外，拟借鉴国外的先进理念和做法，在地铁的入城站点规划一批转换枢纽，依托站点规划大型停车场，让入城的私家车方便停在停车场。

　　关注4

　　公共服务

　　15分钟基本公共服务圈

　　关注公建配套不全与新区建设不同步等问题。

　　措施：

　　针对社区特别是幼儿园、农贸市场配套不足等问题，市规划局已对包括中小学、幼儿园、社区医疗、文化体育和农贸市场在内的各种基本公共服务设施进行了全面梳理，确定了15分钟基本公共服务圈的标准。

　　按此标准，规划了311个15分钟基本公共服务圈，同时为提升基本公共服务的配套水平，又规划了160多个社区综合体。另外，关于幼儿园的规划，将按区域人口规模和国家标准进行。规划的幼儿园均为公益性幼儿园。

　　关注5

　　生态保护

　　今年规划一批“邮票绿地”

　　今年将制定成都市的生态保护总体规划，划定永久性的生态保护红线，初步确定“两山两环两网六片”的全域生态格局，下一步将通过立法刚性保护生态资源。

　　措施：

　　市规划局一方面加快规划建设环城生态区，构建“六湖八湿地”的环城生态环境；另一方面在城市建设和旧城改造中，按照“五百米见绿”的标准，规划公园绿地系统，今年将结合旧城改造规划建设一批“邮票绿地”，改善人居环境。推行“共同管沟”技术，在建设、改造城市道路时，统筹水、电、气、讯等所有管线同步安排计划，同步推进建设，避免反复开挖。

　　■背景资料

　　成都 市规 划 局对2013年收集、受理的300余件咨询投诉和意见建议进行了归纳梳理，局长张樵称，公众关注的规划热点问题涉及6大类，包括推进城镇化建设、快速交通体系规划等。

　　■请你发言

　　你对成都绕城改造为城市快速路怎么看？成都市规划局对公众关注的6类规划热点你持什么意见？今日，你可以通过@天府早报官方微博以及热线86757777发表你自己的看法。您的声音，我们将认真倾听。