“烂尾”成安渝高速重启BOT 原承建公司资金困难

成安渝高速走向示意图

　　被称为“史上最拖沓高速”的成安渝高速建设又见曙光。记者得知，目前资阳和成都两市拟重启招商，按BOT方式建设完成项目剩余部分。

　　成安渝高速公路全长251公里，其中四川段建设项目全长约174.7公里，总投资约165亿元，全线双向六车道，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。经资阳市政府、成都市政府公开招标招商，由深圳泰邦集团有限公司以BOT方式投资建设。从2009年起建设，原定2012年建成通车。2013年12月25日，重庆路段正式投入运营，最高限速120公里/小时，而四川段至今仍未竣工。

　　“建设缓慢主要问题是建设资金到位困难。”据知情人透露，由于投资人深圳泰邦集团资本金持续到位困难，加上国家宏观金融政策调整，银行贷款利率上浮，额度收紧，资金短缺成为制约项目推进的最主要原因。从2012年起，工程建设就时断时续，工期延长，2014年9月份以来，已处于全面停工状态。

　　目前，该项目的隧道工程已基本完成，路基、桥梁完成90%左右，未完成部分主要在路面及附属设施，资金缺口约50亿元左右。

　　省政府、省交通运输厅和资阳市、成都市政府多次召开专题会议，督促、协调投资人和有关贷款银行及时足额到位建设资金，保障工程建设需要。因项目投资人资金链断链，无法再注入建设资金，资阳、成都两市正依法终止项目原投资协议，并由资阳市牵头按BOT方式再次招商实施。为确保工程进度，对原有资产的清算和BOT招商将同时进行。

　　成安渝高速公路是四川省高速公路网规划中的出川大通道之一，更是连接成都、重庆两座西部特大城市里程最短、线路最优的陆路主通道之一，建成后将是成渝间最近的高速公路。目前，从成都到重庆可以走成渝高速和成遂渝高速，其中成遂渝高速是目前成渝间最快捷的高速通道，全程也要3个多小时，而今后走成安渝高速仅需2.5小时左右。