四川省环保厅：今年四川拟建19省直管空气自动站

　　嘉宾 钟勤建全国人大代表、四川省环保厅副厅长

今年是环境执法年，四川省灰霾污染防治办法等已列入今年立法计划。我们将调动全省力量，对重点区域和行业进行全面检查，查处严重违法企业，曝光典型案例。同时加大对农村环境污染治理，整治农村面源污染。 ——钟勤建

昨日，华西都市报记者就环境污染问题，专访了全国人大代表、农工党四川省委副主委、四川省环保厅副厅长钟勤建。他透露，“四川省今年拟建设19个直管城市空气自动站，严把数据真实关。”

监测篇

飞行、摄像头检查“保证数据真实”

华西都市报：空气质量监测，是蓝天计划第一步，今年四川有何新动向？

钟勤建：今年开始，我们将开展“四川省城市环境空气质量预警预报监测网络”建设，其中包括19个省直管空气自动站。

华西都市报：新建19个省直管站，意义何在？

钟勤建：每个地区都有几个空气监测点位，比如说成都，国控点就有8个，如何保证数据真实性？一个地区中的点位，数据虽然不会完全一致，但都是在一个值上下浮动，直管站就相当于一个对照点，如果数据相差太大，意味着可能有“问题”。

华西都市报：说到监测数据真实，不少老百姓担心数据造假问题，可能吗？

钟勤建：空气质量实时监测数据不能进行任何修改，只能对正在进行仪器维护、校准工作产生的非实际监测数据进行标注，当仪器正在进行维护校准时，仪器显示的检测数据不对外发布。

同时，每月省监测站要组织对上一个月空气质量分析报告的会商工作，邀请大专院校、科研单位和空气质量监测专家对监测数据进行再复核，保证数据真实。

华西都市报：保证监测数据真实，有无“秘密武器”？

钟勤建：省监测站还不定期开展监测质量飞行检查，随机对各地进行考核和检查，如开展比对监测、进行密码样考核等。还有，各点位都安装了摄像头，实时监控监测情况。

治理篇

控制机动车增量将淘汰“黄标车”

华西都市报：四川雾霾有何特别之处？

钟勤建：四川盆地近地面静风频率高，空气垂直对流弱，盆地气流多受气旋气流控制，易形成污染物在盆地内的堆积。少风、逆温，都是形成重污染天气的原因之一。

华西都市报：老百姓都很关心PM2.5，究竟谁贡献得最多？

钟勤建：土壤尘对PM10浓度影响很大，达到24.20%；汽车尾气、土壤尘、煤烟尘对PM2.5的影响相当；而硫酸盐则对每种颗粒物的影响都比较大，特别是PM2.5。

华西都市报：课题中提出要建“四川大气污染源清单”，进展如何？

钟勤建：以2012年为基准年、四川省21个地市（州）为研究区域，包括SO2、NOX、CO、PM10、PM2.5及VOC。初步估算，2012年四川的CO排放量最大，PM2.5 最少。

华西都市报：机动车尾气对雾霾影响不小，有何举措？

钟勤建：细则中提出要“实施城市机动车增量控制”。

华西都市报：“黄标车”的淘汰计划表出来了吗？

钟勤建：到2015年底，各市（州）淘汰2005年底前注册营运的“黄标车”。到2016年底，全部淘汰国控重点控制区成都市的“黄标车”。到2017年底，基本淘汰全省范围内的“黄标车”。

2015年底前，在成都市主城区实行“黄标车”禁行基础上，其他地级及以上城市主城区实行“黄标车”禁行，违反禁行规定的“黄标车”，予以罚款并计分。（华西都市报记者张路延 马宇）