四川省环保厅:今年四川拟建19省直管空气自动站

09.03.2014  14:40

嘉宾 钟勤建全国人大代表、四川省环保厅副厅长

  今年是环境执法年,四川省灰霾污染防治办法等已列入今年立法计划。我们将调动全省力量,对重点区域和行业进行全面检查,查处严重违法企业,曝光典型案例。同时加大对农村环境污染治理,整治农村面源污染。 ——钟勤建

  昨日,华西都市报记者就环境污染问题,专访了全国人大代表、农工党四川省委副主委、四川省环保厅副厅长钟勤建。他透露,“四川省今年拟建设19个直管城市空气自动站,严把数据真实关。

  监测篇

  飞行、摄像头检查“保证数据真实

  华西都市报:空气质量监测,是蓝天计划第一步,今年四川有何新动向?

  钟勤建:今年开始,我们将开展“四川省城市环境空气质量预警预报监测网络”建设,其中包括19个省直管空气自动站。

  华西都市报:新建19个省直管站,意义何在?

  钟勤建:每个地区都有几个空气监测点位,比如说成都,国控点就有8个,如何保证数据真实性?一个地区中的点位,数据虽然不会完全一致,但都是在一个值上下浮动,直管站就相当于一个对照点,如果数据相差太大,意味着可能有“问题”。

  华西都市报:说到监测数据真实,不少老百姓担心数据造假问题,可能吗?

  钟勤建:空气质量实时监测数据不能进行任何修改,只能对正在进行仪器维护、校准工作产生的非实际监测数据进行标注,当仪器正在进行维护校准时,仪器显示的检测数据不对外发布。

  同时,每月省监测站要组织对上一个月空气质量分析报告的会商工作,邀请大专院校、科研单位和空气质量监测专家对监测数据进行再复核,保证数据真实。

  华西都市报:保证监测数据真实,有无“秘密武器”?

  钟勤建:省监测站还不定期开展监测质量飞行检查,随机对各地进行考核和检查,如开展比对监测、进行密码样考核等。还有,各点位都安装了摄像头,实时监控监测情况。

  治理篇

  控制机动车增量将淘汰“黄标车

  华西都市报:四川雾霾有何特别之处?

  钟勤建:四川盆地近地面静风频率高,空气垂直对流弱,盆地气流多受气旋气流控制,易形成污染物在盆地内的堆积。少风、逆温,都是形成重污染天气的原因之一。

  华西都市报:老百姓都很关心PM2.5,究竟谁贡献得最多?

  钟勤建:土壤尘对PM10浓度影响很大,达到24.20%;汽车尾气、土壤尘、煤烟尘对PM2.5的影响相当;而硫酸盐则对每种颗粒物的影响都比较大,特别是PM2.5。

  华西都市报:课题中提出要建“四川大气污染源清单”,进展如何?

  钟勤建:以2012年为基准年、四川省21个地市(州)为研究区域,包括SO2、NOX、CO、PM10、PM2.5及VOC。初步估算,2012年四川的CO排放量最大,PM2.5 最少。

  华西都市报:机动车尾气对雾霾影响不小,有何举措?

  钟勤建:细则中提出要“实施城市机动车增量控制”。

  华西都市报:“黄标车”的淘汰计划表出来了吗?

  钟勤建:到2015年底,各市(州)淘汰2005年底前注册营运的“黄标车”。到2016年底,全部淘汰国控重点控制区成都市的“黄标车”。到2017年底,基本淘汰全省范围内的“黄标车”。

  2015年底前,在成都市主城区实行“黄标车”禁行基础上,其他地级及以上城市主城区实行“黄标车”禁行,违反禁行规定的“黄标车”,予以罚款并计分。(华西都市报记者张路延 马宇)