巴中一三菱车主伤神 4个月修5次想修好再交3万4

向先生的三菱汽车。（图片由受访者提供）

　　原标题：伤神 爱车4个月修5次 伤钱 想修好再交3万4

　　巴中向先生的爱车在南充4S店遭遇维修纠纷，现已将该4S店起诉到法院

　　今年2月5日到6月13日，巴中市民向先生的三菱翼神汽车，在短短4个月时间里，因发动机故障，在南充一家4S店维修了5次。交了13900元修车费后，汽车依然没修好，而如今4S店告诉他，要修车还需要33800元。这些维修费加起来，已经差不多占到购车款的40%左右。目前，向先生已将三菱4S店起诉到了南充市顺庆区人民法院，并向法院申请，对车辆发动机故障进行鉴定。

　　辗转两市 修车是个麻烦事

　　2011年12月，市民向先生在巴中通江一家汽车店，以12万元的价格，购买了一辆三菱翼神汽车。

　　今年1月22日，向先生在巴中通江县城区发生了一场交通事故，报修后，在通江县某汽修厂进行更换了水箱、前保险杠等零配件。

　　今年2月5日，修理出场仅9天，向先生的车出现发动机故障。“修理厂说的原因是技师技术安装不到位，水箱上接口处水箱水管未安装牢固引发水箱缺水，导致发动机出现故障。”向先生告诉记者，与修理厂商议后，共同委托南充兴华东南三菱汽车销售服务有限公司（以下称三菱4S店）进行维修并交待相应维修情况，“当时约定好，总共的维修费用为13900元，由4S店全权承揽修理义务。”

　　随后，该汽修厂全额赔付了维修款13900元。

　　故障不断 维修费还要3万4

　　把车交给了三菱4S店，向先生原本以为事情告一段落，但接下来的情况，却让向先生欲哭无泪。“3月26日，车修好出厂，接车后没几日发现汽车发动机仍然出现高温现象，就要求4S店到通江来进行检查故障原因。”向先生说，但4S店认为他们将发动机修好了的，不会出现问题或问题不大。“让我来南充做发动机首次保养时再进行检查。”

　　向先生说，一直到4月29日，车辆散热器窜气、水箱不明原因严重缺水、发动机多次温度过高导致汽车无法行驶。“5月1日，车又拖到了4S店重新诊断问题故障。4S店的检查结果说是原厂水箱风扇马达所造成的发动机故障，并收取了更换风扇马达的费用和拖车费，及发动机保养费用2202元。”向先生回忆说，几天后，他接车返回通江，“途中汽车再次出现散热器窜气严重缺水等问题。”

　　随后，向先生只能把车再次开回4S店进行修理。5月28日汽车修理好出厂，带着忐忑的心情，向先生把车开回了巴中。不到一周，车又出问题了。“没过几日再次出现散热器窜气严重缺水，发动机多次温度过高，并且发动机出现了严重渗油的情况。”向先生说，6月13日他再次以急救拖车方式将车送到三菱4S店修理，“然而4S店突然告知我，发动机故障是由水箱造成的，需要33800元的修理费才会进行修理。原因是水箱并不是他们原厂的。”

　　理赔无门请求法院做鉴定

　　对此，向先生很是不解。“维修费13900元已经给了，现在又要33800元维修费用，从第一次出现故障时间到最后出现故障时间越来越短，故障越来越多。”向先生称，4S店非但没有解决汽车问题，反而问题越修越多，越修越大。“找他们理赔，不同意，说是我们没用正规配件的原因。”

　　随后，记者联系到了三菱4S店负责人张经理。“向先生的车出现故障的原因，是因为用了小维修厂的硬件。”张经理告诉记者，向先生在最初修车时，没有选择正规的修理厂，使用了不配套的硬件，“导致了发动机后来事故频发，这个不能算4S店的错。”

　　张经理称，关于费用他不做其他解释，“现在向先生已经上诉，一切走司法程序，法院怎么判，我们就怎么履行责任。”

　　目前，向先生已将三菱4S店起诉到了南充市顺庆区人民法院，并向法院申请，对车辆发动机故障进行鉴定。 华西城市读本记者 刘虎