销量

赔偿N+5,广汽丰田与员工“体面分手”

  新车降价、裁撤员工,面对愈发激烈的市场竞争, News.Sina.com.Cn

汽车下乡,难在哪儿?

  在新能源汽车上可能更难   随着国补正式退坡,曾经超高速增长的中国新能源汽车市场慢了下来。2023年1~3月,新能源汽车产销分别完成165万辆和158. News.Sina.com.Cn

被围攻的中级车市场,谁能拿下新一轮定价权?

  得中级车者得天下,一直是汽车行业里的共识, News.Sina.com.Cn

白酒行业内卷:价格出现倒挂,消库存是今年首要任务

  距离6月18日还有一周,但早在半个多月前, News.Sina.com.Cn

车市观察 | 长城举报比亚迪,业界良心还是同行相轻?

  不管是谁赢了官司,输的是所有自主品牌。 News.Sina.com.Cn

长城汽车和比亚迪开始“骂战”

  长城汽车和比亚迪开始“骂战”。 News.Sina.com.Cn

地产商造车梦醒:圈地造车几近停摆,员工背负KPI卖车

  造车或许是门好生意,但不一定适合房地产开发商。 News.Sina.com.Cn
中国贸促会汽车行业分会会长王侠 - 中国国际贸易促进委员会

环球网 | 汽车竞争下半场开启 新车销量或迎来阈值

我国新能源汽车产业发展状况如何?在海外市场表现怎样 中国国际贸易促进委员会

特斯拉“象征性”涨价,马斯克的一次假动作

  特斯拉希望借涨价打破外界降价预期,但不要忘了, News.Sina.com.Cn

取消绿牌特权,新能源车还香么?

  油电同价、油电平权   能实现吗? News.Sina.com.Cn

英媒:日本汽车品牌在华销量下滑严重

  [环球时报驻日本特约记者  潘小多] “日本汽 News.Sina.com.Cn

书记、市长、局长,纷纷带队前往淄博“赶烤”

  撰文 | 高语阳   你去淄博“赶烤”了 News.Sina.com.Cn

中国汽车出口争夺世界第一的背后

  中国正向第一大汽车出口国一路狂奔。 News.Sina.com.Cn

断崖式下降,“白色石油”为何跌起来不讲理?

  谁能卡住新能源车的脖子?   就像石油对 News.Sina.com.Cn

任正非发文重申“华为不造车”,有效期5年

  华为再次关于汽车业务发出决策公告。 News.Sina.com.Cn

汽车降价潮中有多少水分?“真香”背后藏风险

2023年3月8日,武汉经开区某雪铁龙4S店, News.Sina.com.Cn

车市2023年第一季价格战为何如此凶猛

  车市第一季这波价格战,可谓史上火力最强。 News.Sina.com.Cn

中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?

  2023年,中国汽车品牌越来越“卷”了。 News.Sina.com.Cn

1月汽车销量降了!库存水平位于警戒线以上?为什么→

  中国汽车流通协会最新发布的数据显示:1月汽车经 News.Sina.com.Cn

2023年新能源汽车还能持续火爆吗?

  来源:财经杂志   狂飙突进了两年后, News.Sina.com.Cn
  • ← 
  •  →