高速公路“双超”治理1月 成都劝返超限货车2.7万辆

本报记者 李丹

去年12月21日起，我省在全省高速公路208个收费站启动对货车计重的通行方式，准许未超载货车驶入，其余149个收费站禁入载货货车。成都市范围内，共在93个收费站设置联合执法点，截至1月20日，这93个卡点共检查货运车辆20.8万辆、劝返超限货车2.7万辆、查处货车违法行为2998件。目前，成都市各高速执勤点固定计重检测设备已安装完成24个，其余的将于2月1日前安装完成。

21日下午，记者在位于成都绕城高速货运大道入口的执法卡点看到，成都交警、成都市交通运输委员会的执法人员正对货运车辆挨个过磅称重。下午1时30分左右，一辆牌照为川J255**的货车过磅检查后因超限被劝返。驾驶员说，货车上装载的货物为啤酒，装货时并未超过车辆核载重量。“车辆是否超限，是根据超限认定标准来实施。”执法人员向其详细介绍，“根据标准，两轴车辆车货总重量超过20吨，3轴车辆超过30吨，4轴车辆超过40吨，5轴车辆超过50吨，6轴、7轴车辆超过55吨的，都属于超限车辆。”

为保障各个执法卡点检查工作顺利进行，相关部门正对各卡点的计重设备进行改造升级，以新的固定式计重检测设备替代原有的移动地磅。记者在成绵高速城北收费站入口处看到，固定式计重检测设备已安装完毕。正在调试的工作人员介绍，计重设备安装在“货车过磅区”内，由计重设备和检测设备组成。待2月1日各卡点固定式计重设备全部安装完成后，设备将会全面启用。

截至1月20日，整治工作开展1个月，成都市管高速出入口93个卡点引导超限货车驶离高速路2131辆、查处非法改装货车312辆、警告教育超限货车1.28万辆。同时，成都市公安、交通运输、农机、安监、城管等部门加强源头管控，与货运企业和业主签订一律不得超限超载的安全责任书和承诺书近5万份。