杭州公交司机谈生死瞬间一度落泪 4秒内打开前后门

09.07.2014  13:05

翁海生正在接受采访

  “从着火开始到后门打开用了4秒钟。我看到火着起来的时候用了1秒多,我把车停下来然后开门的时间又过了2秒。”

  8日下午,7路车司机翁海生向浙江在线记者回述5日的放火事件。事发后,关于是否及时打开后门的质疑不绝于耳,为此他连日失眠,甚至当众落泪。

  直至车内监控视频公布,证实他及时处置,这个瘦弱的转塘汉子如释重负。

   起火刹那已判断非自燃

   他抓起安全锤翻出车窗

  39岁的翁海生,一头利落的短发,身材略显单薄。2013年2月,他成为公交7路车司机。

  他的家在转塘,为了儿子上学方便,一家五口人住在双浦镇的妻子娘家。很快,他的第二个孩子也即将诞生。翁海生开朗健谈,人很幽默,虽然收入不算高,但工作、生活都充满着快乐。

  平静的生活在5日下午17时03分被打破。那一幕,成为他一辈子都抹不去的回忆。

  当天下午16时09分,翁海生驾驶着车牌号为“浙A3A853”的7路公交车从灵隐总站出发,车子在驶过“钱塘门外”站时载有80多名乘客,一切如常。

  “啊!”当车子从庆春路右转进东坡路时,车厢后部传来一声极度惊恐的尖叫声。翁海生本能地抬头看了看右上方的反光镜,发现车厢后部燃起了一米多高的火苗,他心里一紧。

  “从来没有在车里听到过这样一声惊恐的尖叫,这让我的精神高度紧张。我知道有人在放火,因为我们公交车不可能这样着火。”

  喜欢看《荒野求生》的翁海生当时就已判断车辆并非自燃,停车、开门是他尽快要完成的事。

  刹车、拉手刹、开门、熄火……这一系列动作在4秒钟内完成。这是他发现,大部分乘客都挤在前部车门,司机座右侧的边门已经被堵住无法推开。

  他抓起配给司机的安全锤,从驾驶座左侧一扇约40厘米宽、70厘米高的玻璃窗钻了出去,径直冲到车尾,砸碎了倒数第二扇玻璃窗。随后又冲到右侧车尾准备救人。此时又过去了15秒,车厢前部的乘客基本都跑了出来,还有20多名乘客被困在车尾。

  “当时有一名女士衣服已经全烧光了,上半身在车外,我犹豫了1秒钟,因为我听说过把烧伤的拉出来,会把皮肤也拉掉。”保命要紧!但是看着乘客求救的眼神,翁海生迅速把她拉到了车外。

  此时,路人等已纷纷加入营救队伍。5、6分钟后,他和赶到的消防员等一块将明火扑灭。

司机驾驶座左侧都有一把随身的安全锤

   遭外界质疑他几乎彻夜难眠

   今后将更留意乘客上车举动

  5日下午17点40分,翁海生给身怀六甲的妻子打了个电话:“你不要紧张,车子发生一个事故,很多乘客受伤了。我没有受伤,也尽力做了自己该做的。”

  当晚23点回到家时,平时只喊孙子“宝贝儿”的丈母娘,也宽慰他:“宝贝儿,没出事就好。”

  但事情总比想象的复杂。他看到“事发时7路车后门未及时打开”的消息,他彻夜难眠。

  之后的几天,他一直通过电视、网络了解事件的进展、伤员的情况。越想越激动,凌晨一两点都无法入眠,五点多起床准备去上班时已然忘记了何时入睡。

  “有人要放火,不在任何人的控制范围内,但做好本职工作在我的范围内。如果是因为我没做好让乘客受到伤害,我心里是很难受的,也是不希望发生这种事的。”

  说到这,这个“准爸爸”的双眼通红,泪水从他的右眼眶里不自觉地流出。他对着在场的媒体轻声说了句“对不起”,然后从包里拿出餐巾纸擦拭。

  看得出,遭遇了质疑和误解后,这个39岁的男人背上了沉重的心理负担。

  翁海生说,今后出车一定会多留意乘客的举动。同时,这事不会减少他的幽默感,会更好地为乘客服务。

  9日,他将前往省血液中心,为伤重乘客献血。

文章来源: 浙江在线 网站编辑:张丽