龙泉加快“独立成市”建设 成大片区是重要节点
本网消息（文图/骐骥）市委书记唐良智在市委常委（扩大）会议上对经开区下一步工作作出新部署，指出，要对照“独立成市”的要求，加快实施片区网路、公交线网及公共服务等配套建设，以中法生态园为载体、以成洛大道为主轴，规划建设绿色商业综合体，着力补齐“产强城弱”的短板。
为了学习贯彻良智书记的讲话精神，8月2日下午，加快龙泉驿卫星城建设座谈会在我校举行。市长助理、成都大学党委书记毛志雄和成都大学校长王清远、副校长唐毅谦，市规划局长张瑛，市建委主任张樵，市城管委副主任张文，建工集团董事长祝年贵，城投集团副总经理张剑斌，兴城集团总经理助理、人居公司经理何坤，龙泉驿区委书记、区长何勋，区委副书记陈维峰，区委常委张之湘，区委常委、宣传部长彭钚铀，副区长刘埊等出席座谈会。与会同志围绕经开区“独立成市”的举措进行了深入的交流，并着重就成洛大道建设谈了各自的看法。
何勋谈到，站在新的发展起点，经开区对照“独立成市”要求，落实“双核共兴、一城多市”的网络城市群为特征的大都市区格局，形成“双核双区”的菱形经济核心区；建设“成东新区”，辐射带动成都东北部发展；打造“成东大道”（成洛大道），跨“东山”连“双轴”，着力建设产业新龙泉、枢纽新龙泉、双创新龙泉、宜居新龙泉、生态新龙泉。
记者在会上了解到，“五大新龙泉”的战略部署，诸多利好与成大以及所在的十陵片区直接相关。区域大发展，成大迎来新机遇。
成安渝高速建成通车 成大成门户
成安渝高速恢复建设，将在明年春节通车，成为成渝两地路程最短的高速公路，将在成渝城市群发展中起到重要的作用。成安渝高速入口在成洛大道与绕城的交接段，距离成大不足10分钟车程。
成洛大道成为城市东主轴线
投资27亿建设的成洛大道及地下综合管廊工程将在明年初完工，将参照天府大道城市主轴线建设标准，打造成为成都的东主轴线，并形成集产业、生态和文化“三位一体”发展，成都大学在这条大道上是重要的建设节点。同时，地铁4号东延线明年也将建成通车，抵达“成都大学站”。
“成东新区”涵盖十陵片区
龙泉以“工业强基”行动塑造新核心，将大力建设“成东新区”，其面积约130平方公里，西至三环路、南至成安渝高速、东至成环路，近期范围包括经开区北翼、石板滩、龙潭总部区和十陵片区。
中法成都生态园在旁边
龙泉进一步扩大产业空间、完善产业链条、强化配套建设，在紧邻十陵镇的区域引进东风神龙汽车及东风模具、风神物流等30多户配套企业，建成投运后汽车产量将达到30万辆，并将在北片区配套国际社区、国际学校、国际医院等建设。
身处环高校型双创空间
经开区作为成都创新创业的核心板块之一，着力构建各具特色的区域创新创业载体，形成环高校型、园区依托型、古镇型、城市中心依托型、小镇型双创空间，加快打造更多高新技术产业集群。通过规划图，记者看到成都大学所在区域已纳入环高校型双创空间建设。同时，在成洛大道一头的洛带古镇也将打造具有国际影响力的双创新镇。
万亩青龙湖是后花园
在学校对面、紧邻成洛大道的青龙湖湿地公园规划面积近万亩，湖面面积达到6500亩。一期已于去年建成，二期将于今年动工，是环城生态区内最大的湖泊水库之一，成为成都的“绿肺”。
毛志雄感谢龙泉驿区及市级各部门对成都大学建设的支持，他指出，龙泉驿区在成都定位国家中心城市的新起点上，科学规划，做好了再出发、再壮大、再提升的大文章。成都大学正处于又好又快的发展时期，内生动力增强，外部机遇加大，学校分享区域发展带来的红利，服务地方经济社会有了新平台、新发展、新作为。他希望，龙泉驿区紧紧抓住成洛大道建设的契机，深入思考其定位和沿线布局，重视功能和品质，突出生态和森林环境，明确开发的边界，以对未来和历史负责的态度，将其打造为有着鲜明特色的城市主轴线。
龙泉驿区规划局、科经局、教育局、建设局、国土局、城管局、十陵街办、区国投公司，成都大学办公室、党委组织部、宣传部、后勤处、基建处主要负责同志参加座谈会。
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