川黔大通道古习高速赤水河大桥合龙 预计9月底主体完工

　　古蔺至习水段高速赤水河大桥建设现场。

　　在川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥建设现场，赤水河大桥一脚“站”在贵州，一脚“站”在四川，分立赤水河峡谷两岸的半山上，显得格外壮观。5月30日早上10点左右，伴随着最后一片钢桁梁顺利吊装到位，标志着赤水河大桥成功合龙。

　　赤水河大桥是四川省重要南向出川通道——古蔺至贵州习水段高速公路的控制性工程。桥梁位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，是川黔大通道上的重点控制性工程和关键门户。

　　古蔺至习水段高速赤水河大桥建设现场。

　　记者了解到，古蔺至习水段高速赤水河大桥于2017年上半年开工建设。桥梁全长2009米，主跨长达1200米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，重力式锚碇和隧道式锚碇组成构件巨大。

　　记者在现场看到，赤水河大桥屹立壁立直行、挺拔千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上，桥景极为壮观。“为建好赤水河大桥，在施工工艺方面，我们创新了桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工、6米大节段爬模施工、山区大直径钢筋笼制作及安装工艺等等。”江习古高速赤水河大桥项目总工程师唐中波介绍，伴随着赤水河大桥今日顺利合龙，标志着建设进入最后冲刺阶段，预计2019年9月底桥梁主体工程完工。

　　记者了解到，古蔺至习水段高速建成后将有力带动乌蒙山区深度贫困地区红色旅游扶贫产业。“古蔺至习水段高速建成后，不仅将为四川新增一条南向出川大通道，也将促进成都—贵州（重庆）—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善。”唐中波表示。（记者 戴璐岭 摄影报道）