盘点“世界最麻辣高铁”成渝高铁沿线美食美景
外国友人对内江小吃赞不绝口 内江市商务局供图
高铁style——美食美景
即将通车的成渝高铁再次把成渝两地的时空距离缩短。作为继成渝铁路、成遂渝铁路之后连接两地的第三条铁路，成渝高铁不仅最快，而且还承担起进一步沟通成渝两个特大中心城市及沿线城市密集带的重任。届时，内江去往成渝两地，单程半个多小时即可抵达，使内江深度融入“成渝半小时经济圈”。吃货们关心的是，沿线令人垂涎欲滴的美食，网友形容这是“全世界最麻辣的一条高铁线路”，重庆小面、邮亭鲫鱼、球溪鲶鱼……各种美食麻辣鲜香。还有一路的美景，三岔湖、重龙山、古宇湖……让人应接不暇。坐拥三站的内江，美食与美景交织，小伙伴们早已按捺不住激动的心情强烈推荐。
资中古城看木偶戏吃罗泉豆腐
作为资中北站设计理念的主要取材对象，资中文庙和武庙，无疑是最值得旅客一看的景点之一。最靠近的资中北站的景点，应当属资中古城磐石古街区了。一出资中北站，右转即可看到一条通往资中古城的古街。目前磐石古街正处于恢复重建阶段。这一古街区，重建后将包含紫气门、栖云书院、苌弘乐居等古建筑，同时融入购物街、美食街、酒吧街、水系景观等现代化元素。该项目预计在2016年11月竣工，到时旅客出站后即可步行通过磐石古街，进入资中古城，一览古城风采。
作为内江唯一 一个国家级“非遗”项目，资中木偶戏无疑是很有看头的。资中木偶戏源于清光绪年间，至今已有100多年的历史，2014年，木偶表演艺术被批准为国家级保护代表性目录，资中也成为当之无愧的“木偶之乡”。
除了玩，美食自然也少不了，最先想到的就是罗泉豆腐。据记载，罗泉豆腐制作工艺距今至少有上千年的历史，尤其以“细、白、嫩、绵”的特点著称。罗泉豆腐出名，因为罗泉盛产井盐。“罗泉的盐质很好，一粒盐可以渗透7.5块豆腐，而自贡的井盐只能渗透6块。”罗泉镇文化站站长肖映贵说，罗泉豆腐好吃，最关键的因素就是因为盐。
如今，在大多数豆腐制作都采用石膏作为凝固剂的情况下，罗泉豆腐独具特色，用优质大豆和本地天然矿泉水研磨成豆浆，然后用本地盐卤点制而成。其豆腐做成的菜品也是花样繁多，有口袋豆腐、箱箱豆腐、豆腐包子、回锅肉豆腐等100多个品种。“到了资中罗泉，不吃一回豆腐宴，那么罗泉就算白来了。”肖映贵说。
此外，罗泉古镇也是资中有名的千年古镇，今年还被峨眉电影制片厂授牌为电影拍摄基地，也是内江首个正式挂牌的影视基地。
东兴老街开展美食嘉年华活动的热闹场面 东兴区委宣传部供图
红色东兴大千美食街挑逗味蕾
位于东兴区境内的内江北站是成渝高速铁路上唯一的大型折返站。作为内江新城建设的主战场，成渝高铁的开通，无疑让东兴社会经济插上了腾飞的翅膀，吃在东兴、住在东兴、游在东兴变成了现实。
2005年至今，东兴区共举办了10届“内江大千美食文化节”，其规模、质量、效果逐年提高，已成为市民和游客的传统节日、美食的盛会、旅游的名片、城市的品牌。
以美食为主的“大千美食街”早已名声在外。这条上千米长的街道旁，密集分布着近百家鱼馆、汤锅馆、火锅馆、中餐馆，“资深吃货”张大千的雕像更是“大千美食街”最好的形象代言。
随着“大千美食街”和“大千美食节”的发展，其辐射半径所在地区逐渐成为内江新城的城市中心。内江牛肉面、板板桥油炸粑、大千干烧鱼等美食享誉省内外，炖香园、龙传调、九江鱼庄、丝丝香王凉粉等已经发展成为立足内江，走向全国的餐饮知名企业。
东兴区商务局工作人员介绍，从2010年起，东兴区开始以汉安大道为中轴线，打造新商圈，构筑大商贸。内江万达广场、大商兆信商贸城、万晟城、北京华联等陆续建成并投入运营，让这条以商业为主的街道人气爆棚，成为了内江市民娱乐、购物、休闲的首选去处。
深厚的宗教文化、享誉中外的文化名人、革命老区的红色历史为东兴区发展旅游业打下了良好的基础。2014年，东兴老街创3A旅游景区已通过市上初检，范长江文化旅游园区4A级旅游景区创建工作启动，范长江生平陈列馆、长江大课堂主体工程建设完成。
青山绿水的古宇湖远景 周明跃 摄影
牌坊之乡三古之感受别样风情
入冬以来，古宇湖迎来一年中最美的季节，湖面雾气氤氲，北方的鸟儿翩飞而至。此时，古宇湖北入口工程、孔子广场、游客接待中心等建设项目正在紧锣密鼓的建设当中，古宇湖正全力冲刺国家AAAA级旅游景区。
坐拥“三古”的中国石牌坊之乡的魅力远不只如此，立体史书古牌坊、候鸟乐园古宇湖、梦幻奇峰云顶寨，丰厚的旅游文化资源给当地百姓带来了珍贵的财富。当地政府还精心包装了川东竹海生态园、古宇湖百鸟园、欢乐谷、影视文化中心影院等项目，并在云南昆明召开的现代农业及旅游专题招商活动会上进行推介。随着成渝高铁通车运营，作为川内最后一站，隆昌县得天独厚的旅游资源将搭上高铁快车融入成渝。
到隆昌吃什么？当地人推荐喝隆昌羊肉汤，吃隆昌全羊宴。仅仅喝羊肉汤是不够的，隆昌的全羊宴，羊肉汤仅仅是“冰山一角”，清蒸的、红烧的、爆炒的，可以做出60多个菜品，爆炒羊肝、鱼香羊肉丝、酸辣羊血、臊子脑花、水煮羊腰、羊肉包子……在隆昌县城东吴羊肉馆内，一本厚厚的菜单，卤、炒、红烧、清蒸，将中餐的不同做法发挥得淋漓尽致。
站点面面观
资中北站：“文武同辉”和古城及文庙呼应
资中北站站房建筑面积5990平米，车站总规模为2台4线，其中正线2条。
资中北站初期2020年旅客发送量为152万人，日旅客发送量3148人；远期2030年旅客发送量将达到221万人，日旅客发送量4160人。资中北站最高聚集人数1000人。
内江北站：以“挥洒大千”为主题
内江北站位于内江市东兴区，铁路站场设计规模5站台面7线，站房主体结构地上两层，中部部分跃层设候车大厅，两端设有设备和办公，按最高聚集人数4000人规模设计，站房建筑面积12000平米。
内江北站按照年发送旅客目标测算，2020 年预计达到540万人，远期2030年有望达到840万人；客流密度从近期2020年预测预计达到3148万人，远期2030年有望达到4160万人。
隆昌北站：造型以牌坊为依据
隆昌北站位于内江市隆昌县界市镇。隆昌北站站场规模为2台4线，站房建筑面积5945平米。
隆昌北站初期2020年旅客发送量为168万人，日旅客发送量2802人；远期2030年旅客发送量将达到210万人，日旅客发送量3638人。隆昌北站最高聚集人数1000人。（记者 罗尹石代强 黄晓庆）