中国铁建二十三局研发高铁无砟轨道板 擎起高铁强国梦

由二十三局集团轨道公司生产的郑徐客专CRTSⅢ型先张预应力轨道板正式上道铺设。（蔡崇金）

    从几乎“零起步”到拥有5项世界领先技术，中国铁建二十三局集团公司（以下简称中铁二十三局）仅用了6年时间就研发出具有完全自主知识产权的高铁CRTSIII无砟轨道板。

    2009年，中铁二十三局公司领导抓住中国高铁建设发展机遇，实施高铁无砟轨道板制造技术和高铁线路维修技术研制，抢占市场制高点。

    该公司投入巨资并成立了高铁研发办公室，由时任集团公司副总经理钱振地作为学科牵头人主抓落实工作。高铁办主任鲁宁生、教授级高工税卓平等一批优秀科技工作者们，在吸收日本、德国技术的情况下，总结遂渝线、成高子试验段创新技术成果的基础上，对建设中的成灌城际高铁，展开了轨道板制造与线路维修技术研究。

中铁二十三局科技工作者正在做高铁CRTSⅢ无砟轨道板耐久性实验。（蔡崇金）

    2012年5月，攻克高铁CRTS Ⅲ型无砟轨道板预应力偏心导致翘曲变形问题，并通过铁道部科技司和工管中心的方案设计和制造工艺审查。

    2012年5月，攻克高铁ＣＲＴＳIII型无砟轨道板开裂问题，通过铁道部科技司和工管中心的方案设计和制造工艺审查。

    2010年11月22日，具有完全自主知识产权的高铁无砟轨道热塑性树脂包裹钢筋绝缘技术在成都通过专家评审。

中铁二十三局研发生产的高铁CRTSⅢ型无砟轨道轨排。（蔡崇金）

    2011年，高铁ＣＲＴＳIII型无砟轨道板接受“全面体检”， 科技工作者们通过大量的试验数据，破解了严寒地区无砟轨道线路的变化规律。

    据了解，中铁二十三局研发的高铁CRTSⅢ型无砟轨道板技术具有完全自主知识产权，获国家专利技术40多项、国家和省部级工法4项、“铁道部科技进步特等奖”、四川省科学技术三等奖、中国铁道协会科学技术二等奖”、中国施工企业管理协会科学技术一等奖等荣誉。

    目前，该公司正积极为该项技术申报国家科学技术进步奖。（蔡崇金）