“高铁动车及城轨列车用蓄电池系统”项目通过科技成果评价

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2017年10月21日，成都市中小企业服务中心（成都市企业服务中心）组织了“高铁动车及城轨列车用蓄电池系统”科技成果评价会。四川大学、电子科技大学、西南科技大学、中国科学院成都有机化学研究所、中国工程物理研究院的专家们出席了本次评价会。

项目来自四川长虹电源有限责任公司，该项目满足了高铁动车组列车及城轨列车所用蓄电池的系统配套需求，构建了相关产品科研制造体系平台，使之能与进口蓄电池“兼容、互换”并实现全面的推广应用。该项目打破了国外垄断，填补了国内空白，实现了我国高铁动车组及城轨列车用蓄电池系统产业国产化目标。

评价会上，该项目分别选取上海地铁用国产KMZ180P蓄电池和上海磁浮GNC28蓄电池研制过程作为城轨列车用蓄电池系统领域代表，选取CRH3C动车组用DMH160蓄电池研制过程作为高铁动车组列车领域代表进行总结。项目组的技术人员从项目的基本情况、技术原理、开展的主要研究开发工作、组织管理措施、创新内容、研究开发成果与经验等方面对项目进行了详细地阐述，与国内外同类技术进行比较，并对市场推广的应用范围、实现的经济和社会效益进行分析。经质询、答疑和讨论，专家们一致认为该高铁动车及城轨列车用蓄电池系统，具有多安全性高、可靠性高、一致性好、维护简单、寿命长、高低温性能好、大电流充放电性能好等优点，在镍镉蓄电池技术领域处于国内领先水平，该项目成功通过科技成果评价。