成自泸高速车祸追踪:超载车辆上高速立法?律师表示应走正常程序

四川在线消息（四川在线记者 雷兹 陈荞 实习生 王之镔）12月8日，成自泸高速仁寿段发生罐车超载导致多车追尾事故后，高速公路上行车安全和预防货车超载的问题受到广泛关注。今日，记者从成雅高速公路公司了解到，四川省交通运输厅高管局将对货车超载集中整治。对于网友呼吁对限制超重、超限货车上高速进行立法的观点，律师表示支持立法但要走正常程序。

超载车为何可以上高速？交通执法部门：入口处无计重设备

今日下午，记者来到成雅高速出入口处观察发现，大型货车进站前取卡后直接进入高速路，并没有任何超载检查，对此，四川省交通运输厅高速公路交通执法第五支队一大队的一名执法人员在接受记者的采访时表示，通常情况下，地磅或者计重器都是安装于离高速收费站一定距离的出口处。

超载车为何可以上高速？该工作人员介绍，四川省内除了雅西高速外，其它高速入口处并未设有计重装置，要想查重，只能通过收费人员的肉眼观察。但这又存在着很大的问题，由于肉眼存在误差，“像很多载重几十吨的车，超载三五吨时，人的肉眼是不容易发现的。”该工作人员介绍，通常是收费员根据驾驶员提供的货单，比照其核定载重量来判断是否超载从而进行计重收费。

对于规范超载超限车辆进入高速路，交通执法第五支队一大队队长聂红峰认为，目前存在的最大弊端就是车辆在进站时，没有一个很好的方法去遏制其违规违法行为的产生。聂红峰介绍，高速进站口往往没有称重设备，只有限高标尺。如果进站车辆明显超高超宽超长，一旦存在超限现象，高速入口的限高警报器会发出警报声音，执法部门会据此对其进行拦截，如果拦截不成，会有治超执法车跟随超载车辆前往下一个收费站后再行处理，“根据执法规范，高速上是不能进行拦截处理的。”

同时，聂红峰还透露了治超困难的另一个原因，他介绍，超载重车如果被拦截，依据相关法律法规需进行就近卸载，要求尽量保证高速公路的安全畅通，但是卸载场地却成为一个困扰，“通常情况不具备有足够的卸载场地、工具和人员。”聂红峰说。

交通运输厅高管局将进行高速超载集中整治        

今日，记者从雅西高速公路公司了解到，四川省交通运输厅高管局下发了加强高速超载集中整治。进  入冬季以后，特别是岁末年初是事故高发期。交通运输厅高管局将进一步加大路面管理和执法监管力度，  联合高交、路公司共同开展集中治理“双超”行动，坚决杜绝放任违法运输等行为，对发现的违法超载超  限车辆，严格按照国家法规规定的认定标准进行依法处理。根据高管局下发的通知，交通厅高速交通执法  部门将加强对辖区桥梁的安全隐患排查，发现  安全隐患及时通知高速公路营运公司并督促其迅速拟定隐患  整改措施，跟踪隐患整改工作直至完成。从根本上消除超限车辆对公路桥梁的危害，确保不发生重大交通  安全事故。         今日，四川省交通运输厅高速交通执法第五支队相关负责人表示，该支队将按照高管局下发的通知加大对高速公路超限车辆的管控工作，特别是雅西管控路段段的管控工作。

网友呼吁：建立超载重车准入高速机制

针对载货货车是否可以上高速，网友们发表了不同的看法，不少网友认为货车可以上高速，但存在超载、超限情况的货车不应该驶入高速公路，相关部门需要对违反这一规定的违规车辆进行严惩。

网友

@耗儿女王 认为高速公路上，大车占道超重，小车见缝插针是事故主要原因，超高超重货车应该禁止上高速。@王宇Brandon赞成了这一观点，他认为载有危险品或超载的大车在高速上随时都是一个安全隐患，因此，不应该允许它们驶入高速公路。@美美的兜兜说，平时在公路上看那些货车拼命踩油门，威风死了，车大欺人，旁边的小车看得心惊胆战！有关部门要亮剑起来，不能再任由这种交通事态发展下去！要禁止大货车上高速！大货车要装GPS,全程严禁超！   

  尽管大家都“大车”吓到，也有不少网友认为相关部门也要考虑司机的实际情况，制定更加人性化的规定。

网友

@骑着单车旅行就表示，开大货车的很多都是生活在底层的人，开货车也是为了糊口，超重也未必是他们的意愿。政府应该采取措施，如专门设计货车道，对于需要用到大货车的公司严格要求，不准货车超重，一旦发现就对公司严罚！对开大货车的司机也要进行专门的培训！@卡酷锐说，一定要严惩运输单位！要让违法成本最大化！要让触及人身安全的违法单位知道痛！@又见落叶知秋则认为，政府应该如同惩治酒驾一样惩治大货车超速、超载问题。同时，为了保证大货车在不超载的情况下得到合理的利润，应该降低对大货车的收费。

律师：支持立法  但立法需走正常程序

四川发现律师所律师李刚对于众多网友呼吁的超重、超限货车上高速的立法表示赞成。他认为高速公路也是公共场所之一，超高、超限车辆进入高速公路，由于速度快，一旦发生意外很难刹住，存在很大的危险性。超高、超限车辆进入高速公路立法的实现可以保护公民的生命、健康、财产的权益，维护公共利益。“立法应该走正常程序。”李刚谈到，众多网友的呼吁在一定程度上会促使立法的进程，但是立法绝不能仅仅依靠网友的意见，而是要通过全国人大法律工作委员会研究草案，征求意见，投票表决之后才能成立。

交警提醒：避免凌晨1点至5点在高速行驶

今日，记者从雅西高速交警一大队了解到，交警部门加大了对雅西高速交通安全设施的巡查。经过初步检查，在成雅高速K1856和K1862两处长下坡路段发现没有安装爆闪灯，已经通知高速公路公司在两处路段隔离带加设爆闪灯。

交警部门提醒市民冬季在高速公路注意以下几点：

1、进入岁末年初之后，四川的物流企业为完成年度任务，会集中安排大型货车进行货物运输。一般情 况下，这些货运车辆会在凌晨1时至5时在高速公路上行驶。交警部门提醒广大私家车车主，尽量避免凌晨1 时至5时在高速公路上行驶。

2、市民在高速公路的长下坡路段遇到交通事故导致交通拥堵，如果道路完全中断通行超过5分钟，车 上人员最好离开车辆，到高速公路防护栏外等待，直到交通恢复通行后再进入车辆继续行驶。

3、大型货车在高速公路最右侧车道上遇到刹车失控的紧急情况时，迫不得已最好向右撞击道路中央的 波形护栏。高速公路的波形护栏具有抗撞击和吸收动能的作用，大重型货车在紧急情况下撞击护栏可以借 助摩擦力尽快停下来，避免在道路上造成更大的伤害。