明年四川高速总里程将突破5500公里

　映汶高速明年春运前有望恢复双向通行，芦山地震灾后重建重点工程国道351线已开工

      发展

　　2013年，四川省交通建设突飞猛进，高速公路建成里程突破5000公里，国省干线公路改造完成1900公里。2014年，我省将继续保持高速公路建设攻坚会战，力争新增通车里程超过500公里。根据规划，2014年春运前，因暴雨中断的映汶高速公路也将有望恢复双向通行。

　　■四川在线记者陈荞

　　读数字

　　公路建设

　　☆2013年，全省高速公路建成里程突破5000公里，国省干线公 路 改造完成1900公里，改造农村公路2.4万公里。

　　☆2013年，全省新建成高速公路项目（路段）9个，总里程超过500公里。

　　☆目前，全省已累计招商高速公路BOT项目32个3245公里，引进社会资金约2776亿元。

　　亮点：金川县在全省民族地区率先实现100%乡镇通油路、100%行政村通水泥路、100%通组入户硬化道路的农村公路建设 “三个100%”指标。三农发展

　　☆2013年，全省乡村旅游实现总收入1041.2亿元，占全省旅 游 总 收 入的27.4%，相当于让全省6646万农民年人均增收278.36元。

　　☆2013年，全省对种粮大户的补贴资金达到4090万元，比上年增加一倍多。

　　☆2013年，预计全省特色效益农业综合产值可达3800亿元。

　　亮 点 ：2013

　　年，四川泡菜产业总产值将突破180亿元，带动发展规模化、标准化的泡菜原料基地100万亩以上。

　　说

　　建设

　　今年新建成高速路超过500公里

　　2013年，我省高速公路新建成成都至南部、巴中至南充、泸州至重庆、遂宁至资阳、乐山至雅安、成自泸赤内自段和自贡至仰天窝段、乐山至自贡、巴中至达州、南大梁南充至渠县段等9个项目（路段），总长超过500公里。使全省高速公路通车总里程突破5000公里，达到5044公里。

　　同时，我省在2013年加大高速公路BOT项目招商引资工作力度，绵阳至西充高速、成都经济区环线高速蒲江至简阳段等7个项目招商成功。目前，全省已累计招商高速公路BOT项目32个3245公里，引进社会资金约2776亿元。

　　省交通运输厅还启动了实施干线公路联网畅通等8项民生工程，普通干线公路开工建设1087　公里，全年国省干线公路改造建成1900公里，新开工建设1368公里。重点加快国道318线、317线和雀儿山隧道“两路一隧”等骨干路网改造建设，全年新改建农村公路2.4万公里。

　　说

　　重建

　　映汶高速春运前恢复双向通行

　　“4·20”芦山强烈地震发生后，交通部门第一时间投入抗震救灾，在震后77个小时全面抢通灾区道路，保障通往灾区的成雅高速生命线畅通。“7·9”特大山洪泥石流灾害后，及时抢修恢复了映汶高速、成绵高速等关键通道通行。

　　今年下半年，省交通运输厅对芦山地震和暴雨洪涝灾区的灾后交通恢复重建项目建设一路开“绿灯”。“4·20”芦山地震灾区灾后重建重点工程——国道351线已开工建设。根据初步方案，国道351线起于宝兴北两河口，随后设隧道绕避宝兴县城，经垭子、思延沿芦山河布设，经飞仙关，至天全县乐英乡，接今后的雅康高速乐英互通连接线。路线全长50.892公里，专门设置了2.9公里长的芦山连接线。

　　说

　　升级

　　茶店子客运站首设单向旋转通道

　　作为省交通运输厅2013年8大民生工程之一的汽车客运站提升改造工程已经在全省范围内启动。省交通运输厅运管局已在全省53个一级客运站全面开展温馨“小红帽”便民服务活动，着力改进和提升运输服务。

　　茶店子客运站于2013年四季度启动了客运站改造工程，对客运站的安全检查、购票、进出站服务等进行了广泛改造。茶店子客运站相关负责人介绍，该站已经在安全检查和购票通道上在成都市内首次应用了单向旋转通道，每次安检和购票时只允许一名旅客进入，一方面维持了秩序，另一方面也减少了旅客因拥挤被盗的可能。

　　此外，新都传化物流基地从信息化和硬件改造两个方面启动了对物流基地的提升改造工作。通过技术改造，在油价上涨22%的情况下，新都传化物流基地的物流成本反而下降了15%。

　　交通建设 突飞猛进

　　高速公路：建成里程突破5000公里，新建总里程超过500公里国省干线：改造里程完成1900公里农村公路：改造里程2.4万公里

　　展望

　　2014年，全省将继续保持高速公路建设攻坚会战，加快推进成安渝、成都二绕东段和西段、遂资眉眉山段等20个1738公里高速公路项目建设。力争新增通车里程超过500公里，确保到2014年年底全省高速公路通车总里程突破5500公里。

　　G351

　　国道351线：正在建设。路线全长50.892公里，专门设置了2.9公里长的芦山连接线。

　　映汶高速

　　映汶高速：即将恢复双通。“7·9”特大山洪泥石流灾害后，及时抢修恢复了映汶高速等关键通道通行。

　　展望

　　国道351线建成后，成都市民可以通过成温邛高速和国道351线进入芦山、宝兴。此外，根据省交通运输厅“7·9”洪灾汶川交通项目恢复重建规划，确保实现春运前映汶高速公路有条件的双向通行。

　　茶店子客运站：提升改造。在安检和购票通道上首次应用单向旋转通道。传化物流基地：技术改造。在油价上涨22%的情况下，新都传化物流基地物流成本下降了15%。

　　展望

　　根据规划，我省将用5年时间对全省262个县级以上汽车客运站实行全面改造。2014年，省交通运输厅将加大对汽车客运站的改造力度。成都至少建设3—5个与高铁、地铁、轻轨、航空和城市公共交通相衔接的综合运输主枢纽。