四川高速“入口计重”首日 劝返超载超限货车279辆
12月21日，四川高速入口计重实施第一天，成自泸高速成都入口处货车走专用通道称重。
货车上高速前称重。
本月31日以前是新规缓冲期，明年1月1日起超载超限货车将被处罚
华西都市报:自昨日中午起，货车上高速“入口计重”正式实施。华西都市报记者前往各个高速路口进行探查。很多司机都晓得超载超限不能上高速，交警对货车进行了仔细检查，超载的车辆并不多。也有心存侥幸的，试图蒙混过关，最后还是被查了出来。
从12月21日起，货运车辆进入高速公路必须从收费站设置的专用通道（入口）驶入。禁止超限超载车辆驶入高速公路和其他收费公路，已经进入的必须就近出站驶离。
昨日中午12点，全省高速公路准许货车驶入的208个收费站正式实施货车上高速“入口计重”。全省149个收费站禁入载货货车。据四川省公安厅交警总队统计，昨日12时至16点30分，成都周边高速公路收费站（含绕城高速）及全省省际交界高速公路收费站，共查验货车3042辆，其中，超限货车279辆，都被劝返，主要为川、渝籍货车。
成绵高速
开出劝返第一单 司机想“碰碰运气”
走专用通道称重，不超载40秒搞定
昨日中午12点，记者在成绵高速城北收费站看到，在收费站口500米外，锥形筒隔出一条货车专用道。用于为货车称重的电子秤摆放在高速公路入口外50米的位置。收费站前的各大指路牌上也可以看到超载车辆不得进入高速的提示。
中午12点开始，在交警的引导下，一辆车牌号为川B44857的红色货车成为首辆在高速公路入口计重的货车，因为并未超载，交警立即放行，货车顺利进站，整个过程大约花了40秒的时间。记者现场看到，中午时分超载的车辆并不多，入口计重并未对高速交通带来太大影响。此外，按照规定，空车、运输鲜活农产品的车不需要称重，直接通过，这也让称重的效率提高了不少。
12点40分，一辆车牌号为川M13580的蓝色货车向收费站驶来，却没走专用道。成绵高速交警将车拦下，发现驾驶室已经超员了，涉嫌违法行驶。要求司机车辆过秤，“不用过了，我超了。”司机梁师傅表示，愿意返回货场卸货再上高速，之前想到会被拦下，但还是想碰碰运气。
绕城高速
提前上路避计重 一小时劝离十几辆
司机诉苦：超载这一吨就是“收入”
“这些天都在看报、听广播，知道高速公路不能超载。”梁师傅告诉记者，他车上装的是冻肉，准备拉往中江。车上坐的另外三人都是货主，都在中江做生意。他的车核定载重是1.98吨，但刚才装货时装了3吨多。梁师傅说，“从成都到中江一车货的各类费用加一起是600多，超载那1吨货，就是自己今天一天的收入：200元，不超载就没钱赚”。
昨日上午11点半，成都一家物流公司的相关负责人蒋师傅，已经在绕城高速成灌收费站等了好一会儿。他的车队还没来，他们将从城里拉一批百货到邛崃。
按照计划，必须抢在中午12点之前进入绕城，他坦言，自己的车都有不同程度的超载。“入口计重”正式开始后，他们肯定上不了绕城了。
成都交警六分局民警和成都交委运政稽查大队执法人员介绍，从12点到1点，被劝离的货车不到20辆，远小于平时超载货车的数量。
特写
外地车超限下高速 花3小时找路
昨日中午，12点半左右，一辆车牌号为川J075**的蓝色货车行驶至绕城高速计重卡点。经检查，他的车没有超重行为，但由于车顶较高，属于超限车辆，同样被禁止驶入高速。司机彭师傅傻眼了：“我是外地人，只晓得从绕城高速到龙潭寺，这下咋个绕哦？”
交委执法人员示意他继续前行，在进入成灌高速前的一个辅道处，彭师傅转入科新路。他把车停在路边，咨询了别人后，右转朝着龙潭寺方向行驶。
“简直找不到路，只有问起走。”他先后到了马家镇、货运大道，还在新都绕了路。最终，他成功驶上成金青快速路，抵达目的地龙潭寺。
“如果走高速，我只要40分钟，现在花了3个小时！”他说。
华西都市报记者崔燃李鑫李昶王静一熊浩然摄影刘陈平雷远东
提醒
缓冲期只劝不处罚
据四川省公安厅交警总队统计，昨日12时至16点30分，成都周边高速公路收费站（含绕城高速）及全省省际交界高速公路收费站，共查验货车3042辆，其中，超限货车279辆，主要为川、渝籍货车，都被劝返。12月21日至31日为缓冲期，对于不按规定通过的货车以警告教育为主，超载超限车禁入高速的规定将于明年1月1日起逗硬处罚。
从明年1月1日起，再过9天，四川省将“对符合标准装载的货物运输车辆实行公路通行费优费政策”，货车司机们希望通行下调的具体标准能尽快出炉。
高速实行入口计重后出口还计重吗？成自泸高速相关负责人说，高速路上是采用计重收费，所以需要出口计重来结算相应的费用。此外，还可以对货车载重进行多次检查。