全国十大高危路段公布：成都绕城东段上榜 2014年28人死
十大高危路段
日前，公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里，全年共发生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里发生78起、死亡30人。
在这其中，四川有两处路段入选。四川成都绕城高速50公里至70公里路段，全年共发生交通事故57起、死亡28人，位列第六位。公安部官方网站称，与2013年相比，该路段交通事故起数增加159%，事故死亡人数增加75%。车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显，同比分别增加8倍和3倍。小型客车、重型货车肇事大幅上升，同比分别增加4.5倍、3倍。
另外，京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段，全年共发生交通事故49起、死亡10人，位列第九位。与2013年相比，该路段交通事故起数增加104.2%，事故死亡人数增加66.7%。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态，分别占总数的59.2%和20.4%。重型货车肇事突出，占总数的63.3%，同比增加2.4倍。
负责管辖成都绕城高速的成都交警六分局工作人员介绍，绕城高速50至70公里路段集中在绕城高速东段，位于白鹤林立交与成龙立交之间。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致；单方事故则是指不涉及第三方人员伤（亡）或财物损失的单方交通事故，即碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿，其事故原因完全是由事故中多方中的一方或者是唯一受害的一方自身造成的。
负责京昆高速广元境内路段管辖的四川高速交警成绵广三大队的负责人则表示，上述路段在冬天非常容易结冰，路面一结冰轮胎就易打滑，驾驶员如果精力不集中或者疲劳驾驶，就很容易发生交通事故很多北方司机一路平坦开到四川后，就会有些晕头转向，弯弯曲曲的道路何时踩刹车何时加油门还是不太习惯，容易发生事故大多是大型货车在通行，占总通行车辆的70%，这也是发生交通事故的一个重要原因。