台湾《中国时报》：中国西南首条城际客专进行联调联试

        中新社成都10月30日电　（记者　张浪 杨超）中国西南地区首条城际客运专线——成绵乐（绵阳至成都至乐山）客运专线30日完成首次联调联试工作。

        上午8时许，载有数十名媒体记者的动车从成都南站出发，经历一小时后，动车组平稳顺利抵达峨眉。成绵乐客专公司副总经理俞平在车上介绍说，这条铁路连接了整个城市群，北起江油南至峨眉山，这还是一条旅游线，如果要保证实现真正的同城化，开通后我们必须开启高密度小编组的列车，以后高峰时段有望在十分钟以内就可以开行一趟，整个专线计划在年底开行运营。

        成绵乐铁路客运专线全线共设置21个车站，北起四川省江油市，途经绵阳、德阳、成都、眉山、峨嵋，南至四川省乐山市，全线以四川省会成都为中心，江油、乐山发出的列车均以新成都东站为终点站。线路等级为双线客运专线，线路正线全长310多公里，桥隧比为60.3％，设计最高时速250公里，单向输送能力8000万人/年。

        成绵乐客运专线还是集动车组、航空港、地铁一体化的综合交通枢纽。既有的成都东站、成都南站，是实现动车组、地铁“零换乘”的交通枢纽站。成绵乐客运专线还新建有双流机场站，车站位于双流机场T2航站楼前，与规划地铁车站相邻，是航空港、地铁、动车组一体化综合交通枢纽站。

        据成都市铁路局副总工程师张伟明介绍，此次联调联试完成以后意味着在各种设备已经基本达到开通运营的标准，接下来的运行实验完成和安全评估达到以后，就可以开通正式运营。（完）

刊于10月31日台湾《中国时报》。