飞越战火的英雄机长

07.06.2016  21:28

本网 李忠粮报道 :1999年5月7日,以美国为首的北约悍然袭击我驻南使馆的暴行发生后,他奉命执行运送中国政府专门小组、接回遇难者忠骨和驻南使馆伤员的紧急专机任务。期间,他以对党和人民高度负责的精神,带领机组出色完成了任务,受到党和国家领导人的表扬。

他就是中飞院十三期毕业生、原国航飞行总队副总队长、全国劳动模范刘晋平。

少年的选择

1944年冬,八路军干部王希奋,在山西省平定县一户农家生下了刘晋平。从此,还在襁褓中的他,便随父母开始了戎马倥偬的军旅生涯。1956年,因父亲刘自双,调北京军区空军高炮指挥部任司令员(1964年晋升少将),一家人迁至京城落户。

上世纪中期,中国的空军飞行员,犹如当今的名人、巨星一样,倍受人们的尊崇。在这样一种氛围的浸润下,多数男孩子都怀有强烈的飞行情节,并梦想着自己长大后成为他们那样的人。刘晋平也不例外!

1960年春,这样的机会终于来了。当时,空军到北京109中学招飞,不满16岁的刘晋平以“先斩后奏”的方式,填写了招飞志愿书。晚上,当他把这个消息告诉父亲时,刘司令员未假思索就同意了。在他看来,凭儿子的条件,根本不可能选上。

然而,大出所料的是:刘晋平一路过关斩将,竟成为崇文区惟一的入选者。到了让家长签字时,这位老红军不干了。他想,现代化的国防,必须要有用现代科技武装的人才。而品学兼优的儿子,现在就辍学从军,将来怎么能肩负起保卫和建设祖国的重任?

孩子是国家的,就由他们选吧!”在母亲的支持下,刘晋平走进了长春预校。

1961年,他转入十四航校时,国家正处于三年困难时期。为度过难关,刘晋平积极投身学校开展的生产自救运动。“那时的航校,官兵和师生们同吃、同住、同劳动。师生间的感情也特别深。”刘晋平说,“我的世界观、人生观里,有很深的航校烙印。

机长的足迹

1967年,刘晋平毕业后,分到了民航广州管理局工作。

这期间,他认识了解放军第一军医大学学生、北京卫戍区副司令员石志本将军的女儿石宇光,并双双坠入爱河。1972年9月,在岳父家宽敞的四合院里,两个家庭、两位将军围坐在一桌丰盛的家宴前,举杯祝贺这对热恋已久的新人,幸福美满,永结连理。

不过,这对刚刚筑起爱巢的夫妻,却始终不忘初心,在各自的岗位上为祖国的现代化建设奋斗着。70年代末,随着中国民航机队建设的快速发展,刘晋平先后完成了波音707、波音767改装。而石宇光也迅速成长为北空医院三把“快刀”之一的主刀大夫。

1996年,第五飞行大队全员改装空客340。面对一个全新的高技术产品,作为大队长,52岁的刘晋平迎难而上,以积极、开放的态度追求新知,为大队改装训练树起了标杆。

在法国图卢兹改装的日子里,刘晋平每天的学习时间都超过10小时。最初,一周两次考试和授课老师的法式英语,令刘晋平多少有些吃不消,有的时候一条程序花上几个小时也记不牢。但他并不向困难妥协,一遍不行两遍,两遍不行三遍,困了,就索性到郊外清醒一下头脑后接着学。就这样,他凭着自己特有的韧性,顺利完成了A340改装。

1997年11月底,公司A340正式投入国际航线运营。这期间,刘晋平连续创造了年运营事故征候、人为差错率为零的安全新纪录。

在刘晋平的飞行生涯中,他曾多次执行党和国家领导人的专机任务。期间,他以中飞院人忠诚担当的特质和娴熟精湛的飞行技术,让世界领略了中国民航的矫健翅膀。

特殊的飞行

我驻南使馆被炸的暴行发生后,中央决定派专机将专门小组运送到贝尔格莱德,并接回遇难者忠骨和驻南使馆伤员。5月9日凌晨2时,刘晋平与3名校友、同事,奉命驾驶代号为CA999的A340飞机,从首都机场腾空而起,飞往战火纷飞的异国他乡。

为执行好这次不同寻常的专机飞行任务,在临行前的第一次临时党小组会上,刘晋平说,飞机上有不少遇难烈士的亲人,机组人员要为他们提供最特别的服务。为此,他还与乘务长共同撰写了“非常广播稿”,将“欢迎乘坐本次航班”的欢迎词,换成了缅怀遇难烈士、声讨北约暴行的抗议书,并要求全体机组人员,执行本次专机任务期间,停止一切娱乐活动。

在CA999航班落地前的两小时,贝尔格莱德还处在隆隆的爆炸声中。飞机进入危机四伏的南斯拉夫之后,刘晋平机组分毫不差的沿航线飞行。当专机安全降落在还弥漫着硝烟的贝尔格莱德国际机场时,这里第一次迎来了载有五星红旗的专机,中国民航用行动,再一次显示了中华民族不惧任何列强的风采。

为了确保飞行安全,机组在贝城停留两小时之后,立即飞往罗马尼亚的布加勒斯特机场待命,并紧急寻找飞机用油。北京时间5月11日22时,CA999从布加勒斯特再次返回贝尔格莱德,将3位烈士的骨灰、6名重伤员和20余名轻伤员接回祖国。

轻些!再轻一些!飞回祖国的途中,刘晋平机组选择了最好的高度、用最柔和的方法化解了不经意的摇摆、颠簸。飞机要落地了,为了不让伤员受颠簸之苦,有38年飞行经历的刘晋平,决定采用全跑道着陆,亲自将飞机缓缓地降落在首都机场的跑道上。